上汽通用汽車與Momenta簽署戰略合作協議 別克至境L7首搭最新智駕

　　【太平洋汽車 行業頻道】2025年8月18日     今日，上汽通用汽車與全球領先的智能駕駛公司Momenta簽署戰略合作協議，雙方將在輔助駕駛領域展開深度合作，通過技術融合、優勢疊加，以及深厚的安全積淀，合力打造更懂中國路、更懂中國人的輔助駕駛技術。別克高端新能源子品牌“至境”旗下的首款智能豪華轎車至境L7，將全球首發搭載基于端到端的“強化學習”大模型——Momenta R6飛輪大模型，提供包含“無斷點”城市NOA、業內首批“不停車一鍵泊入”在內的全場景輔助駕駛功能，為用戶帶來極智安全、絲滑和高效的出行體驗。

上汽通用汽車與Momenta強強聯手，別克至境L7首發搭載Momenta R6飛輪大模型

R6飛輪大模型賦能，別克至境L7帶來極智安全、絲滑和高效的出行體驗

　　Momenta R6飛輪大模型，不僅是當前全球最領先的汽車輔助駕駛算法，更是國內首個在端到端基礎上實現真正量產落地的“強化學習”大模型。有別于以往“模仿學習”大模型接近于人的駕駛能力，Momenta R6飛輪大模型通過“強化學習”的技術革新，突破了“模仿學習”的局限，不止模仿人，更要超越人。

　　在 R6飛輪大模型的強大賦能下，別克至境L7化身“AI駕駛宗師”，不僅能在模擬環境中探索新的駕駛行為，從成功和失敗中吸取經驗、自我學習優化，并可以結合閉環訓練的數據持續迭代，不斷提升全場景輔助駕駛能力。

極智的安全：基于30億公里實戰里程所提煉的7000萬黃金數據，Momenta R6飛輪大模型通過“強化學習”在“噩夢題庫”里進行特訓，從每一次成功避險和潛在風險中汲取經驗，自主決策不斷優化，模型泛化能力強，可以從容應對各種復雜場景。例如，面對近距離加塞、鬼探頭、盲區遮擋等高危復雜路況時，別克至境L7能精準預判、聰明決策、靈活應對，避免碰撞風險，帶來“人車合一”的感受，使駕駛體驗更安全、更安心。

施工路段繞行

　　極智的絲滑：基于“強化學習”R6大模型帶來的技術優勢，別克至境L7不僅能應對各種復雜場景，且駕駛流暢度如同人類老司機，實現“無斷點”城市NOA。比如，在窄路巡航、借道避讓等場景中，車輛識別預判更精準，起停加減速更平穩流暢；此外，高速收費站上的ETC通行向來是NOA的難點之一，別克至境L7不僅能精準識別ETC桿位，更可在無車道線指引的情況下穩定“盲開”，進站、過閘到出站一氣呵成，打造最流暢的ETC自主通行。

借道避讓

　　極智的高效：業內首批搭載“不停車一鍵泊入”功能的別克至境L7，全面刷新泊車輔助新體驗。該功能省卻了停車、選位、按鍵開啟泊車的繁瑣步驟，可在行駛中實時識別車位，系統規劃最優泊車軌跡，實現“行進中泊入”的平滑體驗，大幅提升泊車效率。同時，別克至境L7還可提供行業最頂尖的全車位泊車輔助，具有泊車模式自定義、復雜場景覆蓋多、記憶泊車能力強等特點，連老司機都犯怵的機械停車庫也可精準泊入，真正做到無差別車位泊入，徹底打破“停車焦慮”。此外，別克至境L7在擁堵路況下的變道時機選擇、復雜路口的精準導航能力都大幅提升，可以極大提升通行的效率。

　　輔助駕駛技術的精準實現，高度依賴整車車輛運動控制域、底盤域以及電子電氣架構等子系統的深度協同，因此，最前沿的駕駛輔助技術必須與主機廠深厚的工程能力高度結合，才能真正發揮價值，帶來更自由、更安全、更智能的出行體驗。

全新別克“逍遙”超級融合整車架構

　　上汽通用汽車全新別克“逍遙”超級融合整車架構基于28年的本土研發積淀打造，擁有先進的技術寬度，并融合了最新的車身、電子電氣架構、驅動系統、底盤、智艙和輔助駕駛等先進技術，配合上汽通用汽車全球領先的嚴苛測試驗證體系，為頂級輔助駕駛技術的高效融合和安全應用提供了堅實的保障。同時，“逍遙”架構的電子電氣架構的進化和跨域控制能力，也進一步打開了輔助駕駛技術進化的無限可能。

　　為打造“更懂中國路、更懂中國人”的輔助駕駛技術，上汽通用汽車通過覆蓋黑河極寒、吐魯番高溫、格爾木高原及廣德試驗場的長年測試，提煉出百萬公里中國特色的路譜數據和120+種道路工況，并結合超過2000萬用戶的駕駛行為數據庫，提供了最適合中國復雜路況的底盤控制技術，實現了更精準的“人車合一”的控制能力。

上汽通用汽車廣德試車場

　　更重要的是，上汽通用汽車在輔助駕駛領域的深厚積淀，也為至境L7的輔助駕駛系統帶來行業頂級的安全表現。作為輔助駕駛領域里最成熟的產品之一，通用汽車Super Cruise 自2017年推出以來，全球已累計安全運行里程超8.77億公里。自從2018年將Super Cruise引進中國市場后，上汽通用汽車進行了一系列面向中國道路工況和用戶駕駛習慣的本土化驗證、測試及應用，不僅積累了大量的中國復雜路況數據，更系統地收集并分析了用戶的真實使用反饋。基于“安全是汽車第一性原理”的核心理念，這些經驗被深度融入此次與Momenta的合作中，推動雙方在駕駛員監測、多級接管、故障處理、邊緣場景應對等關鍵安全領域實現技術躍遷，建立起行業領先的多重冗余機制，也造就了行業領先的安全水平。

　　繼今年4月推出合資車企首個立足中國市場、面向電動化智能化時代開發的全域融合型“逍遙”超級融合整車架構，8月初，別克發布了“真龍”增程系統，以滿電虧電一條龍、虧電無感知、千里“真”電感的體驗直擊行業痛點。今天，別克再度在“逍遙”超級融合架構下“亮劍”：宣布與Momenta的深度戰略合作，以及別克至境L7全球首發搭載Momenta R6飛輪大模型，彰顯了別克以全球造車底蘊疊加本土創新智慧，持續引領合資2.0時代的決心和實力。而作為集“逍遙”架構技術之大成者，別克至境L7正在加快上市步伐，它將滿足用戶對新能源豪華轎車的全新想象，并吹響合資品牌反攻新能源市場的號角。