2027年寶馬將在全球推出40余款全新或升級車型

　　【太平洋汽車 行業頻道】9月28日，在2025世界新能源汽車大會（WNEVC）上，寶馬官方表示：到2027年，寶馬將在全球推出40余款全新或升級車型。此外，寶馬自主研發的“基于中央架構的高性能駕駛底盤控制技術”，即新世代“駕控超級大腦”，再度榮獲“全球新能源汽車創新技術”證書，其中新世代寶馬iX3（詢底價|查參配）將首搭該項技術。

　　值得一提的是，在2022年，寶馬憑“高性能勵磁同步電機系統”首次獲得“全球新能源汽車創新技術”證書；2023年，“M高性能混合動力驅動系統”再度折桂；2024年，“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統技術”獲“全球新能源汽車前沿技術”評價，加上此次榮獲“全球新能源汽車創新技術”證書，寶馬成為唯一連續四年獲得該證書的外資車企。

寶馬集團董事高樂

　　寶馬集團董事高樂表示：“多年來，寶馬集團強大的自主研發能力使我們能夠自信地在所有品牌中貫徹開放的技術路線。我們正積極推進純電動、氫燃料電池、插電混動及內燃機等多種驅動技術的并行開發。在中國市場，我們將進一步拓展與本土科技伙伴的合作，共建協同的產業生態，加速新能源產業的高質量發展。”

　　在本次大會的中德新能源汽車產業發展合作論壇上，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示：“中國數字化的蓬勃發展為行業帶來了前所未有的合作機遇。寶馬積極攜手阿里巴巴、華為、Momenta等頂尖中國科技企業，共同推動形成互利共生的產業新生態。”

　　作為這些技術的首秀平臺，新世代寶馬iX3已于今年9月5日完成全球首發，其國產量產車型也將于年內亮相，并計劃2026年在沈陽正式投產，且在智能和駕駛樂趣上進行特別優化。

　　據已知信息，全新寶馬iX3將基于800V高壓平臺打造，采用第六代BMW eDrive電驅技術，搭載前異步、后勵磁同步電機，系統總功率345千瓦，峰值扭矩645牛·米，官方百公里加速時間為4.9秒，極速為210km/h。續航方面，新車將配108度大圓柱電池，WLTP純電續航805公里，CLTC續航為900公里，支持最大400千瓦充電功率，充電10分鐘可以增加427公里。（文：太平洋汽車 吳啟星）