理想i6推出跨年購置稅補貼方案 尾款現(xiàn)金減免進行補貼

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近期理想汽車宣布推出理想i6（詢底價|查參配）跨年購置稅補貼方案。理想汽車表示，理想i6訂單遠超我們的預(yù)期，部分用戶可能會擔心，因車輛跨年交付而將面臨購置稅政策變動的不確定性。

　　理想汽車表示，凡在2025年10月31日前完成鎖單，如因理想汽車的原因，需在2026年完成開票交付，可享受跨年購置稅補貼方案。將通過尾款現(xiàn)金減免的形式進行補貼，根據(jù)購車配置抵減相應(yīng)購置稅差額，以確保用戶無需承擔額外的購置稅支出。

　　作為回顧，理想i6售價24.98萬元，如選裝四驅(qū)售價則26.98萬元。理想i6定位中大型5座SUV，全系基于800V高壓平臺打造，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，標配87.3千瓦時5C磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航最高720km，并配備雙腔空氣懸架+CDC可變阻尼減振器。

　　外觀方面，理想i6延續(xù)了理想i8的設(shè)計語言，整體風格較為前衛(wèi)，與市面多數(shù)SUV造型大相徑庭，設(shè)計更趨于功能性，或需要一定時間去適應(yīng)。其中新車前臉采用流線型高鐵車頭造型，搭配環(huán)形貫穿式日行燈帶和低風阻水滴型車身，具有超高的品牌辨識度。配色上，新車提供珍珠白、外星銀、小灰鯊、黑武士和云朵黃共5款顏色可選。

　　車身側(cè)面，理想i6的形態(tài)更像是旅行車和SUV的結(jié)合體，融合了兩者的優(yōu)勢，不過弊端同樣需要時間去適應(yīng)，喜歡的人會特別喜歡，不喜歡的反而會很抵制，這也是設(shè)計創(chuàng)新帶來的優(yōu)劣勢。

　　具體到設(shè)計層面，理想i6除黑武士配色外，均采用上下雙色設(shè)計，加上溜背造型，營造出不俗的高級感。同時，新車采用隱藏式門把手設(shè)計，提供20英寸和21英寸輪轂可選，匹配米其林靜音輪胎，對應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為255/50 R20和265/45 R21。

　　車尾造型與理想i8如出一轍，采用貫穿式尾燈設(shè)計，并進行黑化處理，并配備熏黑擾流板，整體造型相比于前臉和側(cè)面更符合主流審美。此外，新車還可選裝拖車鉤，價格為3000元。

　　車身尺寸方面，理想i6的長寬高分別為4950/1935/1655mm，軸距為3000mm，全系采用5座布局，相比競品車型，車身高度和軸距有優(yōu)勢，加上獨特的設(shè)計，內(nèi)部空間更有保障。

　　內(nèi)飾方面，理想i6采用了家族式設(shè)計風格，并沒有太大的創(chuàng)新，這套設(shè)計語言也從理想L9開始一直延續(xù)到現(xiàn)在，盡管已面世三年，但如今來看仍不過時，且被眾多友商模仿借鑒，也間接展現(xiàn)出這套設(shè)計的先進性。

　　設(shè)計層面，新車繼續(xù)采用15.7英寸中控屏和15.7英寸副駕娛樂屏組合的雙聯(lián)屏布局，搭配16.3英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，配備三輻式多功能方向盤，上面配有4.82英寸液晶儀表，能夠顯示行車信息、續(xù)航信息、時間日期、溫度等，應(yīng)用電子懷擋式換擋。內(nèi)飾顏色上，提供白色、橙黃色和灰棕色共3款配色可選。

　　智能座艙方面，理想i6搭載高通驍龍8295P芯片，已接入DeepSeek大模型，支持5G網(wǎng)絡(luò)、AI理想同學(xué)、Mind GTP大模型、四音區(qū)語音識別喚醒、手勢識別、聲紋識別、應(yīng)用商店、多指飛屏操控、手機APP遠程控制、車載KTV等功能。

　　輔助駕駛方面，理想i6搭載VLA司機大模型方案，配備一顆英偉Thor-U芯片，算力700TOPS，并配備1顆激光雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達共26個智能傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、AEB自動緊急制動、AES自動緊急轉(zhuǎn)向等功能。

　　配置層面，理想i6標配9安全氣囊、全景天幕、前后雙層隔音玻璃、后排手動遮陽簾、后排側(cè)隱私玻璃、方向盤加熱、16.3英寸HUD抬頭顯示、50W手機無線充電、前排座椅加熱/通風/按摩、后排座椅加熱/通風、20揚聲器音響、256色氛圍燈、后排獨立空調(diào)出風口等，同時，首銷期還免費贈送車載冰箱、電吸門和雙腔空氣懸架，并可選裝21.4英寸后排娛樂屏和流媒體內(nèi)后視鏡（1萬元）等。

　　動力方面，理想i6基于800V高壓平臺打造，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版搭載最大功率250千瓦驅(qū)動電機，百公里加速6.5秒；四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上增加最大功率150千瓦前驅(qū)動電機，系統(tǒng)綜合功率400千瓦，百公里加速4.5秒，最高車速均為180km/h。

　　續(xù)航方面，理想i6全系匹配容量為87.3千瓦時5C磷酸鐵鋰電池組，后驅(qū)版車型CLTC純電續(xù)航里程為720km，四驅(qū)版車型CLTC純電續(xù)航里程660km，支持5C倍率快充，官方稱充電10分鐘增加500km續(xù)航里程。

　　底盤方面，理想i6采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減振器，前者可提供2種剛度和4種高度模式可以選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）