星光730獲雙項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證 將于11月上市/預(yù)售7.68萬元起

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】11月3日，上汽通用五菱旗下 星光 730所首搭的靈犀動力3.0插電式混動系統(tǒng)，正式斬獲 “2025 年度中國心十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)” 與 “中汽中心高品質(zhì)混動認(rèn)證” 兩項(xiàng)國內(nèi)動力技術(shù)領(lǐng)域的頂尖獎項(xiàng)。目前新車啟動預(yù)售。四款車型的預(yù)售價格區(qū)間為7.68萬元至11.28萬元。此外，用戶還可享受限時置換補(bǔ)貼價，區(qū)間為7.38萬元至10.78萬元。

　　據(jù)了解，目前靈犀動力已獲得54項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)、8項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證、4項(xiàng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎/創(chuàng)新獎，以及4項(xiàng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)先進(jìn)性認(rèn)證。作為首搭靈犀動力3.0的MPV車型，星光730插混版可通過高效寬域混動專用發(fā)動機(jī)、超高效電控系統(tǒng)、智能能量管家的協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)5.3L/100km超低虧電油耗。其中，高效寬域混動專用發(fā)動機(jī)平臺最高熱效率達(dá)43.2%，燃油利用更充分，能耗更低；高鐵同源油冷扁線電機(jī)最高效率97.5%，配合最高98.5%的電控效率，可大幅降低電能損耗；智能能量管家可根據(jù)實(shí)時路況智能分配油電，讓發(fā)動機(jī)92%運(yùn)行點(diǎn)落在經(jīng)濟(jì)區(qū)，城市擁堵、高速巡航都能智能省油，油耗降低8%以上。

　　星光730插混版搭載的第四代10合1高效混動電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)重量降低10%的輕量化突破，其電機(jī)峰值功率達(dá)145kW、峰值扭矩達(dá)230N·m。

　　作為回顧，五菱星光730基于天輿架構(gòu)打造，定位“全能舒享大7座”MPV。外觀上，新車提供兩種前臉設(shè)計(jì)：純電版采用封閉式格柵，凸顯簡約風(fēng)格；燃油版與插混版則配備“大嘴”式黑色網(wǎng)格進(jìn)氣格柵，增強(qiáng)運(yùn)動感。全系標(biāo)配平行四邊形LED大燈組與隱藏式側(cè)滑門軌道，車身尺寸為4910/1850/1770毫米，軸距達(dá)2910毫米，提供煙霞灰、銀霜白等四種車漆顏色。

　　內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配備12.8英寸懸浮式中控屏及雙輻式多功能方向盤，支持車機(jī)互聯(lián)與多場景模式（如露營、小憩）。車內(nèi)提供胡桃棕與暖沙棕雙色內(nèi)飾主題，并覆蓋大量軟質(zhì)材料包覆。全車設(shè)有25處儲物空間，包括支持50W風(fēng)冷無線充電的專屬手機(jī)位。座椅布局為2+2+3七座形式，前排可180°放平，二排配備獨(dú)立扶手與滑軌，三排支持4/6比例放倒，靠背最大調(diào)節(jié)角度達(dá)127°。

　　在空間方面，星光730采用2+2+3座椅布局，內(nèi)部有效車長3331mm，第三排空間利用率達(dá)88%，二排過道寬度230mm，第三排頭部空間超過1.2米。后備廂最大容積1202L，車內(nèi)設(shè)有25處儲物空間。部分車型可選裝電動側(cè)滑門，并經(jīng)過10萬次耐久測試。

　　安全配置上，車輛搭載“神煉電池”，符合新國標(biāo)要求，并配備六環(huán)高強(qiáng)鋼籠式車身、前后防撞梁及吸能盒。功能方面提供540°全景影像、4向調(diào)節(jié)方向盤、懷擋設(shè)計(jì)、50W無線充電等。二排和三排共設(shè)有4個兒童安全座椅接口，整車NVH聲學(xué)包覆蓋41處，中控屏尺寸為12.8英寸。

　　星光730基于五菱原生新能源技術(shù)平臺打造，提供插混、純電和燃油三種動力形式。除了上面說到的插混版動力技術(shù)亮點(diǎn)以外，純電版配備60kW·h電池組，CLTC續(xù)航500km，百公里電耗13.6kW·h，支持快充并具備外放電功能。燃油版搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大扭矩290N·m，提供CVT和6MT兩種變速箱選擇。車輛還采用雙獨(dú)立懸架底盤，優(yōu)化了行駛舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）