新榮威950 Newsletter

    新款榮威950預計在2014廣州車展正式亮相，將搭載完全由上汽自主研發MGE 2.0T發動機、TST 6速雙離合變速器以及新一代發動機啟停系統，同時也將是榮威車系中第一款搭載“CUBE-TECH”MGE動力總成的車型。

MGE 2.0T發動機

    全新榮威950搭載的MGE 2.0T發動機是目前中高級轎車“扭矩最大”，“功率排名前三”的2.0T發動機。

    缸內直噴和高效渦輪增壓技術的應用，實現了MGE 2.0T發動機最大功率162kw，最大扭矩350Nm的同級最高水平，升扭矩實現了175Nm/L

    相對于傳統自然吸氣發動機，MGE 2.0T發動機燃油經濟性提高超過20%，達到歐VI排放標準。

    全新榮威950是“CUBE-TECH”系列中的MGE動力總成在榮威車系上的首次亮相，為滿足行政座駕公商務等應用的需求，950上的MGE 2.0T采用了偏舒適的發動機參數調校，并非先前外界猜測的高功率版。MGE發動機作為上汽自主研發的同排量全球領先的動力總成本身擁有極佳的調教潛力，在不遠的將來榮威推出的全新車型上將搭載更高性能版本。

市場主要2.0T發動機參數對比

TST 6速油冷雙離合變速器

    全新榮威950搭載的TST 6速油冷雙離合變速器與MGE發動機一樣由上汽集團自主研發

    變速器最大承受扭矩高達360Nm，獨特的同心雙輸入軸及雙中間軸設計，提升燃油經濟性15%。出色的傳動效率及穩定的可靠性讓其成為同級別中最出色的雙離合變速箱。

全LED前大燈技術

    除了動力上的提升，全新榮威950搭載了目前僅豪華品牌使用的全LED大燈技術，所有功能均采用LED光源(ROEWE FULL LED TECHNOLOGY) ，給予950更犀利的視覺外觀及更佳的照明效果。

    榮威950的前照燈LED包括近光燈，遠光燈，轉向燈，彎道輔助燈，日間行車燈（光導）。

    前大燈主體包括1顆主近光燈和2顆輔助近光燈，3顆LED能耗總功率65W，在數量及實際照明效果上甚至優于奔馳、奧迪等豪華品牌車型。

    彎道輔助照明功能：在轉彎時，給予使用者更佳的路面照射效果，彌補轉彎暗區。

    此次將于廣州車展亮相的950搭載的全自主研發的CUBE-TECH動力總成及全LED大燈技術標志著榮威在中高端級別車型的技術突破，并為國內B級車型樹立新的標桿。