2015年開(kāi)年重頭戲 凌渡1月9日正式上市

    上海大眾首款奢適寬體轎跑--Lamando凌渡確實(shí)吊足了消費(fèi)者的胃口，讓眾多年輕人翹首以待其正式到來(lái)。2015年1月9號(hào)，凌渡將成為開(kāi)年的重頭戲，正式上市公布其多款車(chē)型的價(jià)格及配置，喜歡它的消費(fèi)者終于可以見(jiàn)到貨真價(jià)實(shí)的凌渡了，新年里添置一輛新車(chē)犒賞自己，不失為一個(gè)好的選擇！

    凌渡的熱度已無(wú)需多言，在2014年雙11預(yù)熱搶購(gòu)活動(dòng)中，僅僅24小時(shí)內(nèi)便收獲2505個(gè)訂單，而在之后的兩輪線(xiàn)上預(yù)售權(quán)搶購(gòu)活動(dòng)中，200臺(tái)凌渡也在幾分鐘內(nèi)被搶購(gòu)一空。還沒(méi)上市的凌渡憑借連續(xù)的活動(dòng)積攢了極高的人氣，并締造了業(yè)界傳奇，而這個(gè)傳奇也將繼續(xù)書(shū)寫(xiě)下去。

    凌渡的價(jià)格至今未有定論，如果價(jià)格能像坊間傳言在20萬(wàn)元左右，那對(duì)轎跑車(chē)型來(lái)說(shuō)已就非常具有吸引力了，要知道它的做工精細(xì)度，空間自由性以及相當(dāng)高端的配置動(dòng)力，完全是令人眼前一亮的感覺(jué)。在國(guó)內(nèi)轎跑市場(chǎng)數(shù)一數(shù)二的奔馳CLA，售價(jià)那可是翻了一番呢。如果你還不信服，那接下來(lái)我們就以凌渡的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)證明它的物有所值。

凌渡是特別的存在

    說(shuō)凌渡的特別，首先是其獨(dú)特的定位以及售價(jià)，目前大多類(lèi)似定位的車(chē)型基本都得上到30萬(wàn)元，比如大眾CC以及前面提到的奔馳CLA。而凌渡的轎跑身份也不是浪得虛名，她擁有著1：1.3的黃金高寬比例，猶如肌肉型男；而風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.281，世界級(jí)超跑法拉利LaFerrari也不過(guò)將將接近0.3而已。

    還有一點(diǎn)，凌渡的車(chē)身設(shè)計(jì)尤為講究，細(xì)節(jié)部位也是經(jīng)過(guò)了細(xì)致地研究，比如引擎蓋上的縫隙僅為3.0±+0.5mm，精細(xì)度要超過(guò)很多歐洲車(chē)型。更別說(shuō)一些看似復(fù)雜的線(xiàn)條其實(shí)全部經(jīng)過(guò)點(diǎn)線(xiàn)之間的合理布局，做到有理可循。

    而一般說(shuō)到轎跑就會(huì)想到其狹窄的后排空間，但凌渡在這方面可不走尋常路，經(jīng)過(guò)車(chē)廂的特殊布局，凌渡的后排可以舒適地坐上三個(gè)成年人，還配有后排空調(diào)出風(fēng)口，給予更全方位地照顧。

凌渡是高科技的代表

    凌渡的高端也同樣體現(xiàn)在其配置上，相信這點(diǎn)很多豪華車(chē)型都很難達(dá)到，比如超大尺寸的琉黑一體式天窗、具備DLA動(dòng)態(tài)輔助功能的雙氙氣大燈、MIB第二代影音娛樂(lè)系統(tǒng)、丹拿音響、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅等等，這些都是體現(xiàn)“奢適”這一定義的必要裝備。

    而在一些電子“武器”上的配置就更為稀罕了，ACC自適應(yīng)巡航、MKE疲勞駕駛提醒、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LDWS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)功能等等，可以更多地為安全保駕護(hù)航。

凌渡是追風(fēng)的少年

    凌渡提供了2種排量3種動(dòng)力選擇，較為豐富。首先是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)或7速DSG雙離合變速器，分高低功率版本，高功率版最大功率達(dá)到了110kW（150PS）。最值得一說(shuō)的是1.8T車(chē)型搭載的全新 EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新研發(fā)的DSG 7速濕式雙離合變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，換檔迅速，操控穩(wěn)定性很好，其最大功率達(dá)到132kW（180PS），峰值扭矩甚至來(lái)到了300牛米的級(jí)別，百公里加速也僅需7.9秒！

    身為奢適寬體轎跑車(chē)型，凌渡的底盤(pán)懸掛調(diào)校不能不提，其所使用的是前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)教韌性十足。標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式選擇，既可滿(mǎn)足日常駕駛的舒適性，又能兼顧激烈操作的運(yùn)動(dòng)感，以及節(jié)省油耗的經(jīng)濟(jì)性，整體表現(xiàn)確實(shí)夠全面。

    總結(jié)：看完這么多凌渡的介紹，是不是對(duì)凌渡的價(jià)格有了更多的期待？是的，凌渡無(wú)論是從舒適性科技感以及操控上均有著很出彩的表現(xiàn)，它能滿(mǎn)足一車(chē)多用的需求。從客觀(guān)上來(lái)說(shuō)，目前年輕族群購(gòu)車(chē)能力越來(lái)越高，對(duì)價(jià)格已經(jīng)不像以前那般敏感，如果想買(mǎi)到一款既有面子又有里子的車(chē)型，凌渡無(wú)疑可以承托這個(gè)念想。如今已是萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)，就等2015年1月9日凌渡的正式到來(lái)，價(jià)格謎題也將隨之揭曉，到時(shí)會(huì)不會(huì)有更大的驚喜出現(xiàn)？我們拭目以待！