東風標致301VS大眾新捷達對決 誰更勝一籌

    在國內市場中競爭最為激烈的A級車市中，有這么一類車型——他們配置高端豐富，做工精良，安全性高，空間寬大，品質完全可以與高一級別的車型媲美。也因為這些特點，讓它們流露出優異于同級別車型的風格氣質。它們就是家用轎車中的“大而全”——空間大、配置全。

 

    東風標致301與大眾新捷達同屬A級車市場的熱門車型，它們分別有著各自的味道，卻同樣擁有“高端”的氣質。這兩強的終極PK更是看點十足，誰才是消費者心中的完美座駕，讓筆者帶大家一探究竟。

 

 

 

 

    對于中國的消費者而言，無論是買哪個級別的車，大空間絕對是必不可少。

 

    東風標致301“大”順民意，為消費者提拱了寬敞的乘坐與儲物空間。擁有的2652mm超長軸距為前后排乘坐者提供了良好的腿部舒展空間，將腿部交疊抬起都能存有兩拳的腿部空間和四指的頭部空間，這樣的數據在同級車中可以說是絕無僅有。同時1748mm的車身寬度，也讓301后排更顯寬闊，即使坐滿3人，也不用為比肩接踵而煩惱。485L同級超大后備箱可以放置各種出行時吃喝玩樂的裝備，絕對是“大肚量”。當然301在滿足乘坐空間的同時也照顧到了乘坐者的儲物需求，包含前后門儲物空間、中央杯架、手套箱在內的全車12個布局合理的儲物空間，絕對滿足車主放置物品的便利性與實用性需求。

 

    全新捷達2603mm的軸距在同級別車型之中也算得上出色，但后排中央地板隆起較高，后排坐滿3人時，坐在中間的乘客就會稍顯不便。466L的后備箱容積對于應對日常使用算是基本夠用，如要外出旅行想將各種行李裝備統統放入，就顯得有點“小氣”，關鍵是后排座椅不能放倒，在空間擴展能力上受到了制約。

 

 

    在空間表現上，301憑借2652mm的同級超大軸距和可以放倒的后排座椅完勝捷達。301表示，入門中級車在空間上也絕不示弱，讓您的第一輛車舒適又實用，開啟美好的用車之旅。

 

 

    對于用戶而言，配置全面、安全穩定是消費者衡量車輛的重要標準。

 

    301在配置方面顯得誠意十足。301配備了諸如倒車雷達、藍牙電話、多功能中央顯示屏、4輪盤剎+四安全氣囊、帶PM2.5過濾器的電子控制空調、帶多功能操控桿的真皮方向盤等配置，同一級別搭載了如此之多的先鋒配置絕對非常少見。相比301配置的豐富，新捷達略顯遜色、中規中矩，配備了一鍵式電動天窗、4車門電動車窗、多媒體環繞立體聲音響等。此外，新增防炫目后視鏡、AUX接口等實用性方面還不錯。

 

 

 

    對于很多新手和正處于磨合期的車主而言，好的制動系統不僅可以化解危機，更能夠彌補駕駛者并不成熟的車技。301的制動系統便誠意十足，配備的四輪盤剎比新捷達的鼓式剎車更穩定，四盤輪剎與鼓剎相比最大的優勢在于，當車輛遇到危險時駕駛者即便高頻率踩踏剎車也不會出現剎車衰退或失靈的現象。

 

    主動安全方面，標致301和新捷達都配備了ABS剎車防抱死功能、EBD制動力分配、BAS剎車輔助系統，同時還配備了TCS牽引力控制系統，在同級車中絕對是主動安全配置的頂尖陣營。除此之外，東風標致301還多了一項ESC電子穩定控制系統。該系統可以實時監控駕駛者的意圖和車輛行駛狀況，在駕駛意圖和車輛行駛狀況不相符的時候，ESC瞬間主動介入，防止車輛失控。另外，301配備了全球標準的兒童安全座椅接口，有ISOFIX及Top Tether兩種模式供選擇，相較新捷達僅有ISOFIX一種模式的兒童安全座椅接口，顯然301更設身處地的為兒童安全精心考慮，使消費者出行更加便捷安心。

 

    小結：作為在A級車市中表現最為搶眼的兩款車型，東風標致301與全新捷達從整體空間來說，都是同級別中的“領先者”。但內在配置上兩車相差較大。另外在舒適安全、內在空間兩方面的PK中，也不難看出東風標致301最終以空間更大、安全性能更高完勝大眾新捷達，10萬元最適合購買的超值家轎非301莫屬。