安格將卸任寶馬大中華區(qū)總裁 康思遠接任

　　【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】11月9日，寶馬汽車發(fā)布人事變動消息。從2015年12月1日起，現任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠將接替安格，擔任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官;安格將返回德國任職。

　　康思遠履新大中華區(qū)總裁后，現任華晨寶馬技術及生產高級副總裁海森在將接替康思遠此前的職位，同時兼任目前職務。

　　康思遠

　　康思遠于2009年調任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官，他帶領合資企業(yè)在過去六年間順利成長，為在短短兩年的時間里實現“第二個100萬輛”這一目標貢獻不菲。寶馬集團監(jiān)事會主席雷瑟夫博士曾預言，未來寶馬在中國的70%銷量將來自國產產品。

　　合資企業(yè)華晨寶馬在康思遠的帶領下，華晨寶馬的合資協議已經提前延長至2028年。

　　官海森

　　華晨寶馬的新任總裁兼首席執(zhí)行官海森博士于1988年加入寶馬集團，曾在寶馬集團全球生產網絡中擔任多個管理職務。2013年，海森博士入職華晨寶馬汽車有限公司，管理位于沈陽的兩個整車生產工廠、一個發(fā)動機工廠，以及研發(fā)和采購業(yè)務。“我們的原則是‘生產跟隨市場’，在生產和市場這兩方面都具有深厚積累的海森博士將使合資企業(yè)如虎添翼，”

　　安格

　　安格1985年加入寶馬集團，2012年底被調職到中國來的，并在2013年初正式接替史登科博士擔任寶馬集團大中華區(qū)的一把手。雖然當時很多人認為安格“高位接盤，壓力山大”，但是這個從1994年起就在亞洲各市場歷練的老將在上任伊始就敏銳地指出，中國豪華車市場的增長將從過去超高速增長回歸到溫和的增長態(tài)勢，市場競爭將更加激烈，企業(yè)運營也將進入精耕細作的新時期。（文/太平洋汽車網 趙婷婷）