印度馬恒達(dá)正式收購(gòu)賓尼法利納設(shè)計(jì)公司

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】印度馬恒達(dá)（Mahindra）公司宣布，正式收購(gòu)意大利賓尼法利納（Pininfarina）公司高達(dá)76.06%比例的股權(quán)，雙方達(dá)成控股。

賓尼法利納設(shè)計(jì)公司Logo

　　賓尼法利納（Pininfarina）是歷史上最成功的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司之一。憑借法拉利250 GT，F(xiàn)355、瑪莎拉蒂鳥(niǎo)籠（Birdcage）、阿爾法羅密歐Spider等一系列富于呈現(xiàn)意大利美學(xué)的設(shè)計(jì)聞名于世。

Cambiano

　　然而，意大利汽車(chē)設(shè)計(jì)師、賓尼法利納商業(yè)家族第三代傳人、賓尼法利納前CEO安德里亞·賓尼法利納，2008年8月7日在都靈城北部郊區(qū)遭遇車(chē)禍不幸身亡，隨后數(shù)年公司的財(cái)務(wù)狀況更是雪上加霜。

Cambiano

　　由于各種原因，在過(guò)去11年里，賓尼法利納有10年處于虧損狀態(tài)。2011年，賓尼法利納關(guān)閉了車(chē)身生產(chǎn)業(yè)務(wù)，專(zhuān)注于車(chē)體設(shè)計(jì)。但這并沒(méi)有從根本上扭轉(zhuǎn)公司的境況。此后，有不少汽車(chē)制造商試圖與賓尼法利納洽談收購(gòu)事宜。

瑪莎拉蒂鳥(niǎo)籠

　　事實(shí)上，洽談收購(gòu)并不是馬恒達(dá)與賓尼法利納之間的第一次接觸。早在2014年，賓尼法利納就曾應(yīng)馬恒達(dá)之邀設(shè)計(jì)了轟動(dòng)一時(shí)的Reva Halo EV。此后，兩家公司一直保持聯(lián)系。

賓尼法利納設(shè)計(jì)的瑪莎拉蒂

　　分析人士指出，作為印度最大的SUV生產(chǎn)商，收購(gòu)賓尼法利納將有助于提升馬恒達(dá)的設(shè)計(jì)感與競(jìng)爭(zhēng)力，而賓尼法利納也將從此獲得穩(wěn)定的收入，進(jìn)而達(dá)到互利共贏。馬恒達(dá)公司表示，被收購(gòu)之后的賓尼法利納仍將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。