新起點 新征程 眾泰T600征戰環塔拉力賽

    2016年5月15日，中國汽車越野拉力錦標賽（CCR）2016賽季烽煙再起，被稱為“國內最大越野盛會”的2016中國環塔（國際）拉力賽在新疆塔城正式拉開戰幕。

    作為越野賽事的新軍眾泰越野車隊攜眾泰T600賽車驚艷亮相發車儀式，正式踏上了環塔的征程，開啟了眾泰車隊環塔賽事的“征服之旅”，這是眾泰第一次參加長距離的越野賽事，也是眾泰T600越野車隊2016年的首秀，在當天的超級排位賽賽段中，備受矚目的眾泰越野車隊牛刀小試，3臺眾泰T600賽車表現良好。

    中國環塔拉力賽，全稱環塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽，暨中國越野系列賽新疆站創辦于2005年，為每年舉行的國家A級體育運動比賽項目。2011年起，環塔拉力賽已經正式升級成為國際級賽事，現已成功舉辦9屆，是亞洲第一、國內最大的汽車、摩托車、卡車同場競技的權威品牌越野國際賽事。

    作為國內運營最成熟、品牌認知度最高、市場影響力最大的越野賽事，全亞洲參賽人數最多、參賽車輛最多、賽道距離最長的長距離越野拉力賽。過去10年，除了賽事規模越來越大，更積累了深厚的品牌底蘊、賽事受眾，越來越受到汽車廠家的青睞。2016年環塔比賽，除了傳統環塔強隊外，更是吸引了眾泰汽車、北京汽車、比亞迪汽車等國內自主品牌廠商車隊的加入，使得比賽競爭更加激烈且更具看點。

   
    為期15天的本屆環塔，是環塔歷史上首次連續穿越新疆兩大盆地（準格爾盆地和塔里木盆地），總里程將近7000公里，特殊賽段有60%是從未使用過的線路，沙漠賽段的總長度700多公里，包括兩個純沙漠賽段。本屆賽事高強度的線路規劃，吸引了更高的關注度，也促使各支車隊從賽車、車手及后勤支援方面，提升自己的綜合實力。

    首次參加環塔的眾泰T600越野車隊，于去年5月份在湖北武穴正式宣告成立，在COC武穴站，這幾臺高顏值的眾泰T600賽車一亮相就吸引了全場的目光。當然，眾泰T600賽車高顏值的背后，更是令人信服的“冠軍”實力！從5月份的湖北武穴站開啟征程，至年底廈門站總決賽收官，在眾泰越野車隊所參加的COC8站2個組別的比賽中，共獲得包含27個個人及團體冠軍在內的52項賽事榮耀，不斷創造中國自主品牌汽車賽事新榮耀。尤其是在廈門總決賽中，在其所參加的汽油改裝組及汽油廠商組中，眾泰車隊再次收獲全場比賽的車手個人和車隊“雙料冠軍”，將年度車隊和車手個人總冠軍毫無懸念的收入囊中，不斷刷新著自己的“冠軍”記錄。

    眾泰越野車隊經過COC賽事一年的歷練，攜“冠軍”之勢而來，選擇征戰更艱苦、更具挑戰的長距離環塔（國際）拉力賽，作為主流價值SUV眾泰T600永不止步的征服之旅，一方面繼續詮釋眾泰T600“行止有度，視野無疆”的品牌理念，另一方面，作為眾泰T600冠軍品質的延續，眾泰車隊將以不斷挑戰自我的比賽精神及其樹立的高效務實的形象向社會發聲，彰顯中國汽車自主品牌崛起之榮耀。

【眾泰環塔車隊車手合影】

    好的車隊成績，除了車隊運營、賽車改裝、后勤保障之外，技藝精湛的車手尤為重要。本屆環塔眾泰車隊有一張熟悉的面孔出現，他就是在2015年就代表眾泰參加了全年的COC，并為車隊立下汗馬功勞的功臣，20天前剛剛在中國越野系列賽東川泥石流比賽中奪得總成績冠軍的李鵬程。作為一位實力戰將，李鵬程曾在2014年榮獲環塔拉力賽總成績亞軍，此外，新加盟的劉彥貴也是實力戰將，曾經獲得過長距離越野拉力賽年度總冠軍，幾位國內越野好手的加入，無疑充實了車隊的實力。他們將與隊友陳峰一起為眾泰越野車隊的首次長距離越野拉力賽吹響夢想的沖鋒號。

【眾泰車隊車手李鵬程】

【眾泰車隊車手陳峰】

    作為2016年環塔拉力賽發車地的塔城， 風光獨特，被譽為“油畫中的城市”。中國第二大天然平原草原——庫魯斯臺草原縱貫東西，一日四景、山花爛漫的塔爾巴哈臺山橫亙于懷，惟妙惟肖的“偉人山”、歐式風情的百年紅樓，長流不息的楚乎楚泉，置身其中，仿佛身在油畫中一般。
   
    塔城市是吃貨的天堂，新疆大盤雞、熏馬腸、風干肉、駱駝奶、列巴......各民族特色的風味小吃，依托于塔城的自然生態，在這里你吃到的不僅是美食更是健康。同時，塔城市是全疆距離邊境線最近的城市，這里有國家級一類口岸——巴克圖口岸，擁有200多年的通商歷史。

    塔城是全國空氣質量最好的城市之一。生態環境優美，五條河流穿城而過，已形成“一城水、半城樹、滿眼綠”的獨特景觀。可以說，塔城市就是一個巨大的“天然氧吧”。

    多民族居住的塔城還是一座團結和諧之城。長期生活在這片沃土的25個民族共命運、心連心，各民族相互尊重、相互包容，這里也被譽為新疆民俗風情的博物館。

    在擁有戍邊文化、口岸文化、包容文化、生態文化等特色文化資源的塔城，既有厚重的歷史沉淀，又有新生城市的蓬勃朝氣。作為參賽選手及媒體記者，在緊張的參賽之余，更可體驗塔城獨特的地域氣質，沉淀身心，而本次環塔拉力賽的大營正是選在了當地頗具特色的賽馬場。

【環塔賽事官方采訪直升機】

【環塔大營鳥瞰圖】

    在塔城賽馬場眾泰越野車隊大營，車手向記者如此說道：“面對今年難度提升很多的環塔比賽，賽前試車自然是必不可少的環節，賽前的試車既是慣例更是細節問題的再發現再解決。”

【眾泰車隊環塔大營】

    眾泰越野車隊的3位車手和他們的領航沒有絲毫的懈怠，以比賽的嚴謹態度來進行試車。劉彥貴重點測試了減震系統，每趟試車回來都會詳細把感受與技師溝通，技師進行微調后，劉彥貴再駕車測試，如此往返多次，直到有令他滿意的效果。劉彥貴說：“除了懸掛系統，今天還主要測試了賽車的動力、散熱系統、轉向系統以及剎車系統，通過反反復復近100公里的測試、調校，我和領航對賽車的都很滿意，對比賽也充滿信心。”

    陳峰駕駛的T600賽車是一輛0公里的新賽車，從改裝打造到這次測試，陳峰還是第一次與心愛的賽車親密接觸。“通過幾十公里的初步測試，這輛賽車在動力、底盤等方面的表現比我想象的要好很多，我很滿意。但是比賽中我需要有保留的去駕馭它。畢竟今天的短途測試還不能完全評估它在漫長的比賽中的穩定性和可靠性。”

    李鵬程的賽車則剛剛由別的車手駕駛在東川泥石流比賽中進行了以賽代測試，賽后更換了大部分的底盤配件。在測試中，李鵬程對賽車的競技狀態也比較滿意：“這次賽車狀態比以前在庫布其沙漠測試時好了許多，無論是動力還是其他一些細節問題。所以我也早早的結束了測試，只有幾個小問題回到大營后解決一下就好。”

    眾泰越野車隊的負責人、坦克兵出身的楊逵說：“帶領一支廠商車隊征戰環塔這樣的長距離越野賽，是我的夙愿，現在終于圓夢，非常感謝眾泰汽車的信任和支持。我們一定會通過比賽展示出廠商車隊的風采。比賽的沖鋒號即將吹響，讓我們在賽道中與夢想一起飛翔吧！”

    本次環塔比賽共計15天，分為12個賽段。覆蓋面積塔城地區到克拉瑪依市、昌吉州、吐魯番市、巴音郭楞蒙古自治州，再到和田地區、阿克蘇等地區，全程達到史無前例的6500公里，其中特殊賽段4000公里左右，對賽車的越野性和操控性是極大的考驗，而作為工作車的眾泰T600也將跟隨所有勇士們一起征戰，也考驗著眾泰T600 2.0T的長途遠行能力。在15天近7000公里的行程里，每一次的過彎、加速都將時刻提醒駕駛者眾泰T600的卓越性能，相信在長途跋涉中會帶來更好的駕乘感受。同時，通過環塔全程各種復雜路況也將進一步驗證眾泰T600的綜合性能與優異品質，為消費者提供更加完美的駕駛體驗。

    眾泰車隊在汽車賽事不斷嶄露頭角，取得驚艷成績，與之相輝映，眾泰T600在乘用車市場的表現更是可圈可點，在剛剛過去的4月份，眾泰T600熱銷12156輛，同比增長27.3%。眾泰T600作為2015年度自主品牌中型SUV銷量冠軍，今年1-4月份，累計銷量達45053輛，以月均過萬之勢持續領跑。

    眾泰T600之所以會取得月均過萬的銷量，與其產品的高性價比、過硬的產品質量、信得過的售后服務是分不開的。

    擁有超強產品力的眾泰T600，采用德系新銳外觀設計，車身漆面采用美國PPG進口漆，配合雙面鍍鋅工藝，飽滿靚麗、持久如新；雙翼式鍍鉻進氣格柵配合楔形切割式透鏡氙氣大燈，動感實足、銳意蓬發；車身尺寸（4631*1893*1694mm）及超長軸距（2807mm）保證了車內的大空間，完全滿足國人對車內空間的需求。

    內飾方面更是頗有亮點，傳承北歐簡約時尚設計，搭配全包裹的皮質座椅，美感與舒適并存，與同樣穩重大氣的眾泰T600外觀相得益彰，令人產生征服和駕馭的沖動，給予駕駛人員更加舒適感受。

    充沛的動力表現，優于大多數同級競品，1.5T車型0-100KM的加速時間為9.76秒；2.0T車型0-100KM的加速時間為9.53秒，百公里加速均低于10秒。

    此外，眾泰T600更擁有同級唯一的1.2平米全景天窗、座椅皮質包裹式設計、360°倒車影像輔以常規倒車雷達3重保護、胎壓監測系統、帶有電動折疊和照地功能的外后視鏡等豐富配置，而7.98萬起售的價格，更是讓消費者感受到眾泰汽車的誠意滿滿，也就不難理解眾泰T600每月能有過萬臺的銷量了。

    在產品銷量節節攀升的同時，眾泰T600不斷進行產品的升級改進，相繼推出家用版T600和2015款T600及眾泰T600運動版,產品線日益豐富，品牌價值也穩步提升。

    品質T600，勇者無疆。作為國內自主品牌SUV的明星車型，眾泰T600首度進軍環塔（國際）拉力賽，依托眾泰T600在COC賽事中取得的輝煌戰績與成功經驗，相信眾泰T600憑借優異的“冠軍品質”，必將開啟自主品牌在環塔賽事新篇章。