斯巴魯車隊(duì)穩(wěn)扎穩(wěn)打 CRC開(kāi)陽(yáng)站奪N組車隊(duì)第

　　北京時(shí)間9月24日，全國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽貴州開(kāi)陽(yáng)站比賽落幕。對(duì)于第4次參加中國(guó)拉力賽分站賽的斯巴魯車隊(duì)來(lái)說(shuō)，他們的成績(jī)?cè)谥鸩教嵘�中，主力日本車手鐮田卓�?市野咨名列第5，中國(guó)車手李微/郭筅名列全場(chǎng)第11，國(guó)內(nèi)車手第7，本站比賽以積4分的成績(jī)位列車隊(duì)成績(jī)榜第3。賽后兩位車手也談了他們對(duì)比賽的感受。

　　"今天的比賽沒(méi)有問(wèn)題，第5名的成績(jī)比昨天有所提升，"鐮田卓麻說(shuō)，"因?yàn)榕c前面的劉曹冬的時(shí)間相差很多，所有追起來(lái)比較困難，因此在最后時(shí)刻保持自己的位置還是非常重要的。"

　　今年第一次參加中國(guó)拉力賽，鐮田卓麻就以第3名的成績(jī)登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，談及中國(guó)拉力賽與日本拉力賽的區(qū)別，他說(shuō)："中國(guó)拉力與日本拉力的不同是賽道狀況不一樣，日本路很窄，速度很快，環(huán)繞很多。"

　　作為一個(gè)日本車手，在中國(guó)參加拉力賽的困難是很多的，談及這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)年31歲的鐮田卓麻說(shuō)："拉力賽充滿了困難與危險(xiǎn)，這次比賽賽道都很長(zhǎng)很窄，充滿了危險(xiǎn)，我能做的就是以最快的速度完成比賽。"

　　CRC下一站將轉(zhuǎn)戰(zhàn)浙江龍游，同時(shí)這也是亞太拉力賽(APRC)收官站的舉辦的，鐮田卓麻將在這里遇到另外一名日本車手，參加APRC的日本車手田口勝?gòu)?KATSUHIKO TAGUCHI)，后者目前在APRC車手積分榜上名列第二，談及與田口勝?gòu)┑妮^量，鐮田卓麻顯得非常自豪的說(shuō)："之前我們也有過(guò)較量，基本上都是我在贏。"

　　鐮田非常希望明年能繼續(xù)參加中國(guó)的拉力賽，因?yàn)樵谒�認(rèn)為：中國(guó)拉力賽是一個(gè)非常好的賽事，賽道也非常不錯(cuò)，唯一的不足就是行駛路段路況比較糟糕。

　　談及自己的隊(duì)友李微，鐮田坦誠(chéng)的說(shuō)對(duì)他還不是很了解，"我認(rèn)為他還非常年輕，經(jīng)驗(yàn)還不足。"

　　對(duì)于鐮田卓麻的評(píng)價(jià)，斯巴魯車隊(duì)另外一名車手、新秀李微也承認(rèn)自己的駕駛技術(shù)仍有待提高。"這回我與鐮田也聊過(guò)，他說(shuō)這一站的設(shè)定比較高級(jí)，有難度，通過(guò)這個(gè)設(shè)定就可以看出來(lái)我與他的技術(shù)水平還相差很多，還有很多需要完善的地方，"李微說(shuō)，談及其他車手頻頻爆胎，他繼續(xù)補(bǔ)充到："爆胎的情況在六盤水站也發(fā)生過(guò)，與上回一樣我也是沒(méi)有爆胎。我們輪胎供應(yīng)商的給我們選得剛剛好，每次跑完2個(gè)賽段都是正合適得，如果長(zhǎng)一點(diǎn)得話就有可能產(chǎn)生爆胎，但是他們給我們選的型號(hào)應(yīng)該是剛剛好，回來(lái)正好用盡，匹配得還算可以吧。"