日前，史上幅度最大的成品油價格上調成為了整個車市的焦點。局部地區高達6元／L以上的油價打亂了不少消費者的購車計劃－－即使大空間、高配置已構成了消費者在對品質生活的趨同追求，但不斷高抬的油價卻讓購車標準更多地往省油上傾斜，這也讓一些低油耗的高性價比車型競爭優勢更為明顯。剛借上市周年慶之機推出的奇瑞東方之子Cross 1.8L車型，無疑就搭上了這班理性消費潮流的順風車，再度下調的9.48－10.48萬元的超低價格和更低的油耗水平，一舉將這款低排量新車型打造成了家轎性價比的中堅力量。

　　據奇瑞公司相關負責人表示，東方之子Cross1.8L車型的推出是為了進一步滿足家用市場的需要。他介紹說，1.8L車型搭載的是奇瑞擁有自主知識產權的ACTECO 1.8L發動機，在其以97kw的最高功率可媲美2.4L車型。在更為強勁的動力表現下，這款發動機還兼顧了燃油經濟性，曾搭載在東方之子車型上，在“千里一箱油”北京到蕪湖的活動中創造百公里5.04L的油耗記錄。這些都是更多地考慮家庭用戶的訴求，因此，從家用消費者的角度來說，達到國IV排放標準的1.8L性價比更加突出。

　　據了解，自上市以來，東方之子Cross就在家用車市場樹立了一個性價比的典范。從全國各地奇瑞4S店搜集到的信息顯示，性價比已經成為了68％的消費者選購東方之子Cross的主要原因。采用風靡全球的跨界設計理念的東方之子Cross，融轎車的操控性、經濟性與MPV的寬敞空間于一體，不僅以2800mm的超大軸距為大家庭帶來寬適的駕乘感受，其搭載的智能倒車雷達、雙安全氣囊和8向調節座椅等高檔配置和人性設計甚至不輸一些豪華車。同時，東方之子Cross還達到了NCAP安全撞擊測試四星級標準，為家庭提供貼心呵護。

　　奇瑞深圳經銷商表示，基于2.0L和2.4L的良好大眾口碑，東方之子Cross1.8L上市之前就不斷有消費者來電詢問其上市情況，在深圳車展上市的幾天里，現場待售的東方之子Cross1.8L全部被預訂一空，近期1.8L已經在網上開展了預約試駕的活動，前來到店咨詢和試駕的消費者已門庭若市。

　　業內人士認為，隨著高油價和理性消費時代的到來，更多地根據市場發展趨勢和消費者不斷變化的需求來提升產品的性價比，將成為廠商提高自身競爭力的關鍵。面對“魚與熊掌都想兼得”的消費者，全面提高車型的綜合性能，兼顧到更多看似矛盾的利益訴求并以完美平衡的方式呈現，將成為激烈市場上的決勝之道。