豐田酷路澤FJ身世揭秘原創

初獲世人認同──40系　1960-1984

　　1960年，20系列被升級了到現在經典之作40系列。豐田還采用新型鋼材生產汽車。 在機械方面，為FJ40配備了一臺新的3.9公升F引擎，最大馬力達到125馬力，并且為40系列裝備了低速分動箱，而在巴西生產的40系列則裝備經過改造的奔馳柴油發動機，最大馬力為78匹。

　　1965年，全球共成產了50000輛40系列，并成為美國最暢銷的豐田汽車，直到1973年，全球共銷售出了30萬輛40系列

　　1975年，豐田為40系列裝備了一臺全新的4.2升發動機，并且為FJ55裝備了前輪盤式剎車。

　　1977年，豐田向愛爾蘭軍隊交付了77輛FJ45，雖然車輛行駛速度快并且性能可靠，但愛爾蘭氣候氣候過于潮濕，很快FJ45便出現了嚴重生銹現象。

 
FJ40s的發動機與車身外觀

　　1979年，運動版本的FJ40s出現了，不但增大了車身寬度，還對車燈等外觀細節進行了改動。并增加了轉向助力和空調系統。同時改進了3.2升的柴油發動機。