北京現(xiàn)代車隊包攬CTCC珠海站1600cc組冠亞軍

　　中國房車錦標(biāo)賽第二站珠海國際賽車場

　　5月23日下午13：33整，2010賽季CTCC第二站1600cc組的比賽在盛大的群車開幕式后正式開始。代表中國汽車賽事最高級別的中國房車錦標(biāo)賽（以下簡稱CTCC），各大廠商車隊在今年的比賽中都有了新的投入和規(guī)劃。其中，北京現(xiàn)代賽車隊啟用了全新i30賽車，與悅動形成組合，集中攻占1600cc組的賽場。在中國量產(chǎn)車賽1600cc組中，北京現(xiàn)代車隊的劉洋、王超分別取得冠亞軍的好成績，而北京現(xiàn)代車隊也因為包攬前兩名，獲得了本站1600cc組廠商杯冠軍。

北京現(xiàn)代參賽車手與領(lǐng)導(dǎo)合影

　　全新規(guī)則 全新投入

　　中國房車錦標(biāo)賽是我國目前級別最高、影響力最大的汽車場地錦標(biāo)賽，賽事組委會為了增加這一賽事的精彩性、觀賞性、影響力，將今年的分站從6站增至8站；賽道從4條增至7條；覆蓋地域擴大至四川和內(nèi)蒙古；所有車隊每站至少派出3輛賽車參賽；同時在比賽中增加了合理碰撞，賽事規(guī)則的改變，必將增加她的精彩性、激烈性和不可預(yù)知性。

ctcc觀賽現(xiàn)場

　　北京現(xiàn)代賽車隊是此項賽事的主要參與者之一，今年將是其連續(xù)第五年參加CTCC，在09賽季，北京現(xiàn)代創(chuàng)造了一系列歷史最好成績，車隊車手首次奪得桿位并連續(xù)兩次登上領(lǐng)獎臺，不僅奪得車隊分站賽的季軍和冠軍，而且年終總積分也獲得了歷史新高，總成績位居前五。

北京現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)白孝欽與車迷現(xiàn)場互動

　　今年，北京現(xiàn)代賽車隊誓言再創(chuàng)佳績，車隊經(jīng)理陳惠明對外表示：“2010賽季，北京現(xiàn)代賽車隊的目標(biāo)是保五爭三沖冠軍”。我們也從車隊了解到，在新的賽事規(guī)則下，北京現(xiàn)代賽車隊將使用北京現(xiàn)代另一款主力車型——i30參賽，與悅動組成聯(lián)合軍團，形成雙保險，確保實現(xiàn)今年的參賽目標(biāo)。

　　據(jù)悉，今年的每一分站比賽，北京現(xiàn)代都將邀請大量的悅動和i30車主以及汽車專業(yè)媒體到現(xiàn)場觀賽，感受賽車的極速激情。與此同時，北京現(xiàn)代高層領(lǐng)導(dǎo)也將現(xiàn)身各分站賽，與車主和媒體一同為車隊車手加油助威！

　　悅動、i30聯(lián)袂決戰(zhàn)

參賽車型i30

　　北京現(xiàn)代參與今年賽事的兩款車型，分別是王牌車型悅動以及當(dāng)家花旦i30。據(jù)了解，相對于對手的TIIDA、POLO等車型，悅動和i30均屬于“新秀”，今年他們將聯(lián)袂決戰(zhàn)1600cc組的比賽。

參賽車型悅動

　　悅動是在2009年CTCC比賽中首次參賽，北京現(xiàn)代賽車隊?wèi){借悅動在賽場的良好表現(xiàn)，獲得了年度車隊總成績第五的歷史性成績。而全新i30賽車實力也不可小覷，在首戰(zhàn)上海天馬山的比賽中，首次亮相參賽就一舉獲得了第三名的成績。如此優(yōu)異的成績，除了車手劉洋經(jīng)驗老道的出色駕駛表現(xiàn)外，車型本身優(yōu)秀的性能品質(zhì)也是絕對的獲勝保證。一方面，i30兩廂車型的設(shè)計，使車體更加輕量化，縮小和其他車隊在車型上的差距。另一方面，也是最為重要的，i30所搭載的最新1.6 DOHC γ-CVVT發(fā)動機，無論在技術(shù)水平、動力性能、缸體輕量化上都有更為突出的優(yōu)勢。

　　北京現(xiàn)代車手劉洋也表示：悅動作為唯一一款參賽的三廂車，憑借卓越的技術(shù)品質(zhì)在去年的比賽中取得了良好成績，同時i30也擁有強大的改裝潛力，并且已經(jīng)表現(xiàn)出了極強的賽車優(yōu)勢，相信今年我們采取悅動和i30共同參賽的形式，會極大的提升我們在1600CC組別中的沖冠實力。