元旦購車、大氣、實用中高級轎車成首選

　　元旦將至，2010年已至尾聲，忙碌了一年，購買一輛轎車犒勞自己一年來的辛苦并展示自身實力自然是理所當然。如今轎車市場魚龍混雜，如何購買到一款適合自己的轎車則成了最大的問題。而購買中高級轎車的消費者，往往引領時代前進的腳步的精英人群。雖然選車的要求各異，但大氣、實用則是不可或缺的內核。針對消費者元旦期間購車時間緊的特點，我們特意在中高級轎車市場，按照大氣、實用的基本原則精挑細選一款中高級轎車供大家參考，以解除大家購車了解不全面的后顧之憂。

　　縱觀中高級轎車市場上琳瑯滿目的汽車款式，有彰顯力量的動感派，有標榜商務的沉穩派，也有追溯古典的優雅派。但擁有一款即大氣動感，又兼容優雅和時尚;既商務實用，又滿足家庭需求，同時又能彰顯個性品位的座駕，則是每一個消費者的夢寐以求。本篇文章的主角蒙迪歐-致勝就是中國市場屈指可數的符合要求的中高級轎車。

　　中高級轎車外形要大氣而有品位

　　轎車尤其是中高級轎車是車主出入各種場合的個人形象的名片，即不可過分沉悶(顯得沒生氣)，也不可過分花哨(顯得輕浮)，轎車大氣而有品位是必須的。2010款蒙迪歐-致勝有著大氣而又動感時尚的外觀，、將商務風格和個性品位融為一體，車身如行云流水，線條動感、表面飽滿，在運動中動感十足，在靜止時則陽剛大氣，給中高級轎車外型帶來革命性的變革，即使與一些高檔豪華車型相比，也毫不遜色。據權威調查表明，相對于一些標榜穩重或者運動的車型，蒙迪歐-致勝動感而不張揚，豪華中顯大氣的外型，更加符合主流階層的審美習慣。

　　實用是一種從容、豪華、舒適

　　中高級轎車往往宜商宜家，實用范圍最廣，與車主的生活也頗為緊密，因此實用是第一位，如果能夠兼顧豪華、舒適則是最佳的。就中高級轎車而言，實用往往首要的就是車內空間足夠大，唯如此對合作伙伴或親人才能盡顯禮貌和關懷。在空間設計上，蒙迪歐-致勝體現了毫不妥協的精神，其長×寬×高：4854×1886×1495 mm ，軸距2850mm車身尺寸躋身更高一級別的行政級轎車水準。

　　豪華性上，蒙迪歐-致勝2.3 豪華運動導航版匹配了眾多豪華配置，前排電動調節真皮座椅、電動天窗、一鍵式啟動智能鑰匙、智能倒車雷達、彩色觸摸式液晶顯示屏、GPS導航系統、雙溫區自動空間等智能舒適化等配置一應俱全。在舒適性上，蒙迪歐-致勝采用了加厚的真皮座椅，也樹立了同級別座椅舒適性的新標桿。同時在隔音方面，蒙迪歐-致勝也是煞費苦心的保證舒適性，福特NVH靜肅工程，針對車輛運行中道路、動力系統及風噪進行優化控制，實現了座艙內的噪音有效降低20%以上，營造出安靜且令人愉悅的駕乘氛圍。

　　實用是一種安全與駕駛兼得踏實

　　買車就要開，行車往往就有潛在風險，因此好開且安全的車才能稱得上真正實用。蒙迪歐-致勝則在安全和操控方面擁有突出表現，在安全方面，蒙迪歐-致勝做出了大量努力，其采用了同級中領先的高檔車專用的硼鋼車身，激光焊接等歐洲先進工藝技術擁有堅固結實的車身。在安全配置方面，匹配了前排安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾匹配，并率先在同級別提出和利用了“以人為本的精神”五次元安全理念。通過第一層次：正常路況 安全駕駛;第二層次：危險路況 安全回避兩個層面人性化理念設計幫助在車主反應之前做出最快的調整幫助車主成功避險。通過“五次元安全理念”第三層次：輕度碰撞 安全損控;第四層次：車輛碰撞 安全防護;第五層次: 碰撞救援 安全脫離等三個層面，犧牲車輛保護車主和乘客的安全。

　　操控方面，福特歐洲開發的蒙迪歐-致勝擁有厚重的車身和德系轎車的扎實底盤，先進的前麥弗遜后復合多連桿4輪獨立懸掛匹配，軟硬適中，行駛中為車主提供優異的高速穩定性和優秀的路感回饋，擁有輕松暢快的駕駛性能。

　　圖注：福特著名的2.3L DURATEC-HE系列發動機，講究激情與舒適、動力與經濟的平衡，表現相當的全面。

　　實用是一種精明，價格和油耗都不能高

　　圖注： 6速手/自一體變速箱，換擋更平順，沖擊小，舒適性更高，與發動機一起構成了蒙迪歐-致勝強勁的動力系統，為其出眾的駕馭品質提供了有力的支持和保證。

　　事實上，在中國市場，滿足上面條件的車型并不是沒有，但能滿足需求的車卻已經上升至行政級轎車級別，價格也水漲船高。而在中高級轎車中大部分車型并不能完全這些需求。優點和缺點兼得車型很多，如蒙迪歐-致勝這么全面的車型少之又少，最難能可貴的還是蒙迪歐-致勝官方售價僅為16.98萬-22.98萬元，實際成交價還有優惠。油耗方面，蒙迪歐-致勝也處在這個級別的中等水平，實際百公里油耗10-12升不等(中高級轎車百公里油耗普遍都在這個區間，而加載了多種配置的蒙迪歐-致勝擁有1.6噸扎實的身軀)，長安福特實行的3年10萬公里的質保，也解決了車主用車負擔的后顧之憂。