6款五星級(jí)碰撞自主品牌車型導(dǎo)購(gòu)

　　隨著我國(guó)汽車銷量的快速增長(zhǎng)，汽車安全性能備受各方關(guān)注。許多希望購(gòu)買自主品牌車型的消費(fèi)者對(duì)自主品牌汽車的安全性存在疑慮，不過隨著自主品牌車型質(zhì)量的提升，現(xiàn)在的自主品牌也出現(xiàn)了C-NCAP五星級(jí)車型，讓您購(gòu)買無憂。本篇編輯向您推薦目前A級(jí)車中僅有的6款獲得C-NCAP五星級(jí)碰撞成績(jī)的自主品牌車型。值得一提的是， CCTV2010中國(guó)年度緊湊型乘用車騰翼C30最近成為自主品牌五星安全的新星。

　　全球鷹熊貓

　　熊貓是吉利全球鷹品牌下的首款產(chǎn)品，它的前臉采用大嘴式設(shè)計(jì)，整體給人一種非常可愛的感覺。此外，熊貓不僅外觀可愛、內(nèi)飾細(xì)膩，而且雖然從外觀上看車型比較小巧，但車內(nèi)空間卻能夠得到保證。

　　吉利熊貓的外觀融入了國(guó)寶“大熊貓”的造型元素，其可愛的造型吸引了很多年輕人的關(guān)注。雖然車小，但內(nèi)部空間卻有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，205升的后備箱空間特別適宜家用。動(dòng)力方面，熊貓采用1.0L、1.3L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，讓整車具有了更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗。變速器則采用5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)、有力，具有較高的駕乘樂趣。

　　熊貓采取的承載式籠形車身結(jié)構(gòu)，能夠在意外碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收外部撞擊能量，并將其均勻分散至車身各部分骨架，將駕駛室的變形降低到最小程度。此外，吉利熊貓全車還采用了6安全氣囊(簾)和預(yù)緊限力式安全帶的高端配置，同時(shí)還參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，加入了兒童保護(hù)的設(shè)計(jì)元素，后排增加了ISOFIX兒童座椅固定點(diǎn)裝置，并同時(shí)開發(fā)出了吉利熊貓專用的、適用于不同年齡段兒童的兒童座椅。

　　奇瑞A3：

　　奇瑞A3的外形出自意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)大師賓尼法利納之手，整車造型不僅動(dòng)感十足，而且還具有第三代家轎的乘坐舒適感與空間感，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在動(dòng)力上亮點(diǎn)不多，但卻非常平順可靠。此外，奇瑞A3采用了前麥弗遜后四連桿式懸架結(jié)構(gòu)，這在自主品牌車型中確實(shí)不多見。

　　奇瑞A3的重點(diǎn)件全部采用了加寬加厚的鍍鋅板料，其鋼板最高強(qiáng)度達(dá)到600MPA，同時(shí)，整個(gè)車身的重要部位都做了加寬加厚設(shè)計(jì)，大大提高了整車的強(qiáng)度。此外，奇瑞A3的前/后保險(xiǎn)杠、轉(zhuǎn)向柱均為碰撞潰縮結(jié)構(gòu)和吸能裝置，潰縮距離大，能有效吸收撞擊能量。在主動(dòng)安全方面，奇瑞A3還擁有先進(jìn)的電子安全設(shè)備，如ESP電子穩(wěn)定程序、四輪大尺寸碟剎、可視倒車影像等。

　　榮威550

　　榮威550是上汽自主產(chǎn)品中的第二款車型，它不僅傳承了英系車追求動(dòng)力、操控等特點(diǎn)，從外觀、空間、配置、性能、數(shù)字化科技全面升級(jí)，2705mm的軸距已經(jīng)接近了中高級(jí)的水平。搭載的1.8DVVT或1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上也相當(dāng)不錯(cuò)，可以說在品質(zhì)與性能上均已向合資車型看齊。

　　榮威550整體上采用了多在高級(jí)車上才會(huì)運(yùn)用的鎂鋁合金骨架，不僅強(qiáng)度高而且重量還輕，車身則采用雙面鍍鋅USD鋼板，大面積使用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼材，大大提高了抗沖擊力。在主動(dòng)安全方面，榮威550集成了SCS六位一體主動(dòng)安全控制系統(tǒng)、TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、EBA電子剎車輔助等系統(tǒng)的智能電子底盤系統(tǒng)、大燈自動(dòng)控制系統(tǒng)、超大尺寸前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器，安全帶預(yù)警系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供全方位的安全保障。

　　榮威350

　　榮威350是上海汽車自主品牌全新A級(jí)車戰(zhàn)略平臺(tái)的首個(gè)車型，它基于上汽全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，并以“3G概念車”為最大賣點(diǎn)，除了實(shí)現(xiàn)常規(guī)的GPS導(dǎo)航外，車主還可以在車內(nèi)直接進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)瀏覽、聊天、下載、以及收發(fā)電子郵件等功能。

　　榮威350的外觀擺脫了之前榮威系列英倫氣息十足的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上變得更加實(shí)用，更加保守，這多少也迎合了目前購(gòu)車者的喜好。在車身尺寸上，領(lǐng)先同級(jí)別2650mm的軸距讓350擁有超大的車內(nèi)空間。動(dòng)力方面，榮威350搭載了上汽自主開發(fā)的1.5LVTi發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，最大功率78KW，最大扭矩135Nm;變速箱則為五速手動(dòng)及Multi-mode無級(jí)自動(dòng)變速器。

　　在安全性能上，榮威350采用了風(fēng)箱式USD車身結(jié)構(gòu)，并大面積運(yùn)用大抗扭性的的高剛性材料，從而保障車輛的安全性。主動(dòng)安全配置上，榮威350全系標(biāo)配了ABS+EBD+CBC+BA系統(tǒng)組合、TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、安全帶預(yù)警系統(tǒng)。SRS10功能安全氣囊、前后排固定兒童防護(hù)座椅裝置、兒童門鎖開關(guān)等安全配置、高低可調(diào)多級(jí)潰縮轉(zhuǎn)向柱，碰撞時(shí)自動(dòng)解鎖斷油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)，防潛滑高強(qiáng)骨架座椅讓乘客得到全方位的保障。

　　帝豪EC718

　　帝豪E718是吉利高端品牌帝豪的第一款車型，是吉利汽車挑戰(zhàn)合資品牌車型轉(zhuǎn)型的的重要籌碼。 帝豪EC718車身線條簡(jiǎn)潔、明快、流暢，車身比例和諧，外形寬大，給人以很有檔次的感覺，而2650mm的軸距為帝豪EC718內(nèi)部空間的寬敞創(chuàng)造了條件。動(dòng)力方面，帝豪EC718搭載了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力性能在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn)。

　　帝豪EC7在主被動(dòng)安全方面應(yīng)該是同級(jí)別中比較豐富的。博世8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)、4安全氣囊及2側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)、安全帶、雙鎖功能、后門兒童鎖、四門兩蓋防盜系統(tǒng)、塑鋼防爆油箱，還有215/55 R16寬胎配備等安全配置。此外，帝豪EC7使用了人車友好型保險(xiǎn)杠系統(tǒng)，后排三點(diǎn)式安全帶設(shè)置和兩個(gè)兒童座椅卡口設(shè)置，為后排乘客和兒童帶來更周到的保護(hù)。

　　騰翼C30

　　騰翼C30是長(zhǎng)城公司傾注全力推出的一款全球戰(zhàn)略車型，作為三廂轎車開山之作，憑借“低油耗 大空間”的親民路線，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的A級(jí)轎車市場(chǎng)占據(jù)一席之地，上市10個(gè)月銷量突破十萬兩，獲得“CCTV2010中國(guó)年度緊湊型乘用車”稱號(hào)可謂實(shí)至名歸。

　　騰翼C30最大的亮點(diǎn)是大空間、低油耗。這款車采用長(zhǎng)軸距短車身設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到2610mm，確保坐乘空間寬敞，同時(shí)超大的行李箱容積高達(dá)510升，使得其在A級(jí)轎車中前后排空間最大。與此同時(shí)，騰翼C30搭載了1.5LVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁變速箱，車身采用高強(qiáng)度加磷鋼板、激光拼焊板等率先實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量只有1125kg，有效降低了油耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，可比同類車百公里實(shí)現(xiàn)節(jié)油1升以上。

　　在被動(dòng)安全方面，騰翼C30采用了高剛性安全車身設(shè)計(jì)，一次沖壓成型，車底、車頂、四門等都配有多處加強(qiáng)鋼梁，保證車身強(qiáng)度，形成全方位立體式保護(hù)架構(gòu)。值得一提的是，車身前部增加高剛性防撞鋼梁，保證偏置撞擊時(shí)車身前部不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的橫向形變，形成更好的縱向潰縮，吸收沖擊能量;前后車門內(nèi)側(cè)均設(shè)有高強(qiáng)度防撞桿，車門內(nèi)板、B柱加強(qiáng)板和門檻加強(qiáng)板等部位采用激光焊接技術(shù)，大幅強(qiáng)化了A、B、C柱的強(qiáng)度。與此同時(shí)，秉承“以設(shè)計(jì)提升安全”的理念，保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計(jì)也進(jìn)行了特別提升，最大限度的降低對(duì)乘員的傷害。作為6-8萬元區(qū)間內(nèi)緊湊型家轎，騰翼C30用料講求實(shí)在。據(jù)悉，該車型是同級(jí)別車中唯一采用國(guó)際知名品牌的奧托立夫無縫安全氣囊。