大眾汽車推動中國賽車運動前行

　　7月10日，“大眾汽車中國賽車尚酷R杯”2011第三站第二輪比賽，在鄂爾多斯國際賽車場激烈的舉行。賽道上，性能強大的尚酷R賽車呼嘯而過;賽道外，現場觀眾發出排山倒海的呼聲，此時此景，讓人無不為之振奮。

　　助力中國賽車運動專業化

　　鄂爾多斯作為新興的草原城市，鑲嵌著一條國內罕見的高原賽道，海拔在1300米以上。鄂爾多斯賽道全長3.751公里，共有18個彎道，設計最高時速達296公里/小時。由于在高原地勢，這條賽道是世界上落差最大的賽道，整體落差達到32米。接觸過這條賽道的賽車手，都表示其是國內最有挑戰性的賽道之一。正是這條國內罕見的高速多彎草原賽道，令爭奪變得更加刺激和更具挑戰。然而，尚酷R杯對于鄂爾多斯賽道來說卻賦予了非凡的意義。

　　2010年9月，鄂爾多斯國際賽車場剛剛落成，承接的第一個國際性專業賽事便是“大眾汽車中國賽車尚酷杯”。這意味著尚酷杯為鄂爾多斯國際賽車場燃起了“第一把火”。這同時也意味著，大眾汽車為鄂爾多斯國際賽車場帶來了首個專業賽事、專業賽車手、專業賽事運作模式，以及豐富多彩的賽事推廣活動，極大地推動了當地賽車運動發展和普及。如今，一年的時間過去了，鄂爾多斯國際賽車場已經成為了西北地區的賽車運動重鎮。

　　鄂爾多斯僅僅是其中一個例子。兩年多來，尚酷R杯先后轉戰了國內的北京、上海、成都、珠海、廣東肇慶等城市，為當地賽車運動的發展點了一把火。通過這些中心城市的輻射作用，大眾汽車在無形中推動了中國賽車運動的專業化發展。

　　致力于培養中國本土賽手

　　任何汽車賽事的發展都離不開有實力的車手。好比是行船的舵手，中國的年輕賽車手承載著推動中國賽車運動前行的重要使命。大眾汽車將歐洲領先和成熟的賽車理念引入中國，通過尚酷R杯為中國本土賽手提供國際化的學習和交流賽車競技的平臺，構建起了一套完備的賽手成長體系，助力中國年輕賽車手迅速成長。

　　鄂爾多斯站比賽共有20名參賽車手，其中中國本土車手7名，分別是6號尹海濤、8號包金龍、16號袁波、20號楊曦、21號李超、22號張大勝和25號任煒。張大勝是從尚酷R杯中涌現出的優秀車手之一，在這項比賽中，他收獲了極大的成長，2010年一舉捧得大眾汽車中國賽車尚酷杯“年度最佳中國車手”的殊榮。其他中國車手也屢有斬獲，獲益匪淺。在尚酷R杯的平臺上，年輕的中國本土賽車手不僅收獲了更高的速度體驗、更極致的賽車感受，更重要的是擁有了更多與國際優秀賽車手過招的機會，通過這樣的磨礪，他們的心態在日漸成熟，實力與日俱增。

　　大眾汽車還致力于培養中國賽車手走向國際化。2009年，大眾汽車啟動了中德賽手交換計劃，為表現優異的中國賽手提供參加德國尚酷R杯的機會，這對中國賽手在提高駕駛技巧，和積累豐富的比賽經驗起到了很好的幫助，也為中國年輕賽車手的迅速成長奠定了堅實的基礎。兩年多來，通過大眾汽車的積極努力，一部分具備國際素質的中國優秀賽手嶄露頭角，紛紛開始邁出國門，在國際賽車場上縱橫馳騁。

　　普及中國賽車運動文化

　　大眾汽車還通過提升尚酷R杯賽事的趣味性和與公眾的互動性，燃起中國公眾關注賽車的熱情，形成賽車運動的文化氛圍。

　　在每場分站賽的前一個周末，大眾汽車都會在城市中心設立尚酷R杯展示區。市民可以前往現場參與活動，進行趣味游戲并贏取精美禮品。鄂爾多斯站賽事的前一個周末，大眾汽車在北京三里屯Village橙色大廳廣場設立了“尚酷R杯城市展示中心”，并于傍晚時分舉行了盛大的“北京之夜”激情派對，吸引了大量北京市民和車迷的參與，使他們近距離接觸和了解大眾汽車賽車運動。通過這種新穎活潑的互動形式，很多對賽車運動不甚了解的公眾，走近了賽車，進而了解賽車運動、喜歡賽車。

　　與此同時，大眾汽車還與知名的攝影網站合作，舉辦“尚酷R杯2011攝影大賽”，參與者將有機會接受著名專業賽車攝影師的親自指導，并前往賽車場零距離拍攝尚酷R杯比賽。在中國專業賽車攝影師稀缺的環境下，大眾汽車的這種嘗試獲得了廣大攝影愛好者的大力支持，而且很多的優秀攝影師從“尚酷R杯攝影大賽”里涌現出來，為中國賽車攝影儲備了人才。

　　此外，在每站賽事現場，尚酷R賽車急速體驗、可愛的吉祥物“酷狼”、性感靚麗的賽車女郎、動感啦啦隊表演等現場互動和娛樂元素使尚酷R杯更具趣味性和觀賞性，拉近了中國公眾與專業賽車運動的距離，提升對賽車運動的關注。

　　尚酷R杯進入中國三年以來，大眾汽車在傳承賽車文化，推動中國賽車運動發展等方面做出了不懈地、積極地努力。與此同時，大眾汽車也向公眾充分展示了其“創新、責任”的品牌核心價值。