2006年汽車產業規范化 政策爆發促發展

　　2006年是國家“十一五”規劃正式開始的第一年，2006年汽車政策也有了很多“第一個”。萬事開頭難，有了這些“第一個”，并且將逐步健全，中國汽車在“十一五”期間的路會走得更順。

　　2006年也是中國車市由過渡到全面發展的一道分水嶺，市場的變化主宰著廠家在市場上的一切行為，而汽車產業政策、環保要求、關稅、油價等因素又會左右車市，與消費者利益息息相關。一年來，國家和地方的相關法律法規競相出臺，猶如一雙無形的巨手，為汽車市場劃定了邊界，消費者也在這些政策的變化中受益。

　　重點政策法規：

　　限小解禁

　　實施時間：2006年1月4日

　　1月4日，國家發展改革委、建設部、公安部、財政部、監察部、環保總局六部委聯合發布《關于鼓勵發展節能環保型小排量汽車意見》，要求各地、各有關部門取消一切針對節能環保型小排量汽車在行駛線路和出租汽車運營等方面的限制，并要求該工作必須在2006年3月底前完成。

　　汽車召回范圍擴大

　　實施時間：2006年8月1日

　　2月27日，國家質檢總局、國家發改委、商務部和海關總署聯合發布公告，自2006年8月1日起，將〈缺陷汽車產品召回管理規定〉實施范圍擴大到M2、M3類車輛(包括駕駛員座位在內座位數超過9個的載客車輛〉。至此，《缺陷汽車產品召回管理規定》的實施范圍已擴大到M類全部車輛。

　　新汽車消費稅

　　實施時間：2006年4月1日

　　3月21日，經國務院批準，財政部、國家稅務總局聯合下發了《關于調整和完善消費稅政策的通知》，從2006年4月1日起，汽車行業執行新的消費稅率。乘用車消費稅分為5檔，即排氣量小于1.0升的稅率為3%;排氣量1.0升(含)～2.2升的稅率為5%;排氣量2.2升(含)～3.0升的稅率為9%;排氣量3.0升(含)～4.0升的稅率為14%;排氣量4.0升(含)以上征收20%消費稅。同時對24座以下的客車，排氣量小于2.0升的，仍適用現行的3%稅率，對排氣量2.0升(含)～3.0升的適用5%稅率，對排氣量在3.0升(含)以上的增設8%的稅率。

　　交強險統一征收

　　實施時間：2006年7月1日

　　3月28日，國務院頒布《機動車交通事故責任強制保險條例》，自2006年7月1日起，全國所有上道路行駛的機動車輛，包括汽車、摩托車和拖拉機，都應當在3個月內前往保監會指定的保險公司上“交強險”，并在車上貼一個保險標志。原有商業三者險尚未到期的，保單繼續有效，期滿后及時續保“交強險”。

　　進口車關稅觸底

　　實施時間：2006年7月1日

　　6月21日，財政部公布汽車進口關稅調整表，其中小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由之前的28%降至25%，車身、底盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13.8%～16.4%降至10%。至此，我國加入WTO時關于降低整車和零部件關稅的承諾將履行完畢。

　　強制OBD加裝

　　實施時間：2006年12月1日

　　12月1日，北京地區正式實施了關于沒有裝配OBD的車型不能銷售的環保政策，今后北京市機動車的環保標志將按照尾氣達標排放標準分為3個星級，并作為今后車輛限行的主要依據。未加載OBD的國Ⅲ車只能拿到兩星綠標。

　　2006年的汽車行業相關政策的爆發性發布醞釀已久，可能由于各種利益關系得到平衡，今年如期發布。希望這些政策的出臺，發力在2007年!

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