景逸LV解讀A級(jí)市場(chǎng)兩大趨勢(shì)

　　記者從東風(fēng)風(fēng)行處獲悉，8月末剛剛上市的景逸首款“全能家轎”——景逸LV，已經(jīng)在各地獲得了火爆的銷量成績(jī)，在繼9月8日濟(jì)南車展景逸LV上市發(fā)布會(huì)上，8位新車主拿到新車鑰匙后，9月16日的成都車展景逸LV上市發(fā)布會(huì)上，又有6位新車主現(xiàn)場(chǎng)喜獲新車鑰匙。

　　業(yè)內(nèi)人士分析：景逸LV作為A級(jí)家轎市場(chǎng)的新貴，上市即獲超高市場(chǎng)人氣，與其設(shè)計(jì)符合A級(jí)車市場(chǎng)發(fā)展的兩大趨勢(shì)有關(guān)。

　　A級(jí)家轎A+品質(zhì)

　　隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)者的日趨理性，一批在外觀設(shè)計(jì)和整車性能上向高級(jí)別車靠攏、擁有“B級(jí)車品質(zhì)、A級(jí)車價(jià)格” 的A+車型日益受到消費(fèi)者青睞。

　　不少中高級(jí)車的入門車型，如睿翼、昊銳、C5、銳志等B級(jí)車型，紛紛從20萬價(jià)位，下探至15-17萬元區(qū)間，而這與A+級(jí)轎車價(jià)格高度重合。與此同時(shí)，不少A級(jí)車型如高爾夫6、英朗等紛紛通過升級(jí)自身空間、配置、動(dòng)力總成等手段，提升綜合實(shí)力，向A+級(jí)家轎市場(chǎng)施壓，而主流A+車型速騰、寶來、卡羅拉等相繼改款，通過外觀“變臉”、車身“拉長(zhǎng)”等方式提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也讓這一區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化。

　　景逸LV，作為起售價(jià)僅為6.89萬元的經(jīng)濟(jì)型家轎，在空間、安全上，卻充分實(shí)現(xiàn)了 “A級(jí)價(jià)格、B級(jí)品質(zhì)”的A+級(jí)家轎特征。

　　景逸LV軸距長(zhǎng)達(dá)2685mm，車身尺寸為4347mm×1835mm×1677mm。超大空間堪比B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，讓駕乘者感覺舒適自在，而后備箱最高達(dá)1970升的容積，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了普通A級(jí)車的水準(zhǔn)。景逸LV的車身設(shè)計(jì)采用目前德國最為流行的強(qiáng)化型3H高強(qiáng)度車身，同時(shí)具有雙安全氣囊、四輪碟剎、ABS+EBD等安全保障系統(tǒng)裝備，景逸LV的安全標(biāo)準(zhǔn)直抵德系中級(jí)車水平。

　　A級(jí)家轎全能化

　　隨著A級(jí)家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，更多在A級(jí)家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的車企，打出了“全能牌”，在價(jià)格方面，全面繼承了傳統(tǒng)家轎在舒適性、操控性、經(jīng)濟(jì)性和價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)突破了家轎在車內(nèi)空間、整車通過性以及使用功能的局限，充分滿足車主多人同乘、裝載大件物品、戶外休閑等需求，實(shí)現(xiàn)了一車多用、一車全能。在A級(jí)家轎的全能車型中，景逸LV、天語SX4、驪威勁銳版都是典型代表。

　　景逸LV針對(duì)80后車主而設(shè)計(jì)，其遠(yuǎn)超同級(jí)的空間表現(xiàn)，既能為熱愛社交的80后車主，提供三五好友同乘的舒適感;又能為愛運(yùn)動(dòng)也愛購物的80后，充分提供戶外運(yùn)動(dòng)、批量購物時(shí)所需的裝載空間。

　　此外，景逸LV的底盤離地間距相對(duì)于普通的轎車略高，外觀也充分體現(xiàn)了戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，加之全系搭載充沛的三菱綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足80后車主城內(nèi)出行、城際旅行、郊外出游等方方面面的用車需求。

　　在國內(nèi)A級(jí)家轎市場(chǎng)，不乏新寶來、鋒范、凱越、卡羅拉這樣的合資品牌車型，在眾多實(shí)力車型的包圍中，景逸LV以“性能A+表現(xiàn)”和“全能化”兩大特點(diǎn)，上市后就獲得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的全面認(rèn)可，這為自主品牌在強(qiáng)者如云的A級(jí)家轎市場(chǎng)上，奪取了一定的市場(chǎng)話語權(quán)。