沃爾沃生產概念:積木理念搭出科技未來

　　汽車從誕生到現在已經走過了100多年，經過這100多年的發展，汽車已經也從機械運輸工具發展成為電子信息設備集合，科技的高速發展讓我們身邊的汽車變得更加安全、更加高效、也更加清潔。

　　在本屆法蘭克福車展上，擁有84年歷史的豪華汽車廠牌沃爾沃提出了全新的兩大技術概念：沃爾沃環保型架構(VEA)及可擴展平臺架構(SPA)，將汽車的模塊化生產概念推向了一個全新的高度。我們可以形象的把未來的沃爾沃轎車理解為“搭積木”。

　　VEA：輕巧+高效+清潔

　　隨著渦輪和直噴技術的不斷完善，各大廠商紛紛采取用小排量直噴發動機來榨取更高的功率，而沃爾沃在這一領域取得了更加優異的成果。沃爾沃車型即將裝備的四缸發動機不僅擁有超過六缸發動機的動力，而且還擁有比現有四缸發動機更低的油耗。沃爾沃的工程師以最優的熱動力，將損耗降低至最低。與此同時，通過模塊化的配置，未來的沃爾沃發動機將會大幅減少獨特零部件，這有助于提高生產效率、強化質量保證、改善新開發項目的效率，這樣的改進也降低了動力系統的重量，最高可減輕90千克。

　　當然，高效的發動機僅僅是沃爾沃環保架構的一部分。將動力傳遞到車輪的變速器也是重要環節。沃爾沃未來將裝備一臺新型的8檔自動變速器，并在2011年末路試全新的飛輪動能回收系統(KERS)，這些高科技的成功組合，都是平臺化和模塊化所帶來的好處。這也意味著，未來的沃爾沃動力總成只需經過適當的配置，其性能即可通過電氣化或其它尖端技術實現提升。

　　VEA架構讓沃爾沃有能力在駕駛性能及燃油經濟性等重要領域內與最強勁的對手并駕齊驅，甚至超越他們。通過VEA的幫助，也會將DRIVe綠色駕控戰略上升到一個新的高度。

　　SPA：共享+變化

　　雖然平臺化、模塊化生產已經被奔馳、寶馬、奧迪等諸多廠家應用并推廣，但是在不久的將來，沃爾沃品牌所研發的可擴展平臺架構(SPA)顯然會成為業界內平臺架構概念的主導。

　　現在的大多廠商只能在底盤的基礎之上，去組裝和研發新車型。這就意味著，靈活性會完全受制于底盤，廠商的工程師也只能在一個被限定的區域內進行研發和創造。若需要再深入研發，則需要對底盤進行重新設計，無形當中大大增加了研發時間、成本及精力。

　　而且目前多數廠商的生產線，也同樣會局限于車輛底盤，一條生產線只能生產同一種底盤的不同種車型，車型之間的零件通用率很低。也正因如此，廠商往往會樂于推出改款車型，而非換代車型。如果車型頻繁換代，需要對生產線進行改進甚至更換，是對有限資源的巨大浪費。

　　而今，這種局面即將被沃爾沃打破。為了減少對資源的消耗和進一步優化、提高生產效率，沃爾沃全新的可擴展平臺架構(SPA)應運而生。這項新技術所帶來的優勢在于其定義了一個全新的概念——“車輛集群”。有了這個群，今后沃爾沃的多種平臺和車輛將會分組共享相同的基礎底盤結構、座架、電氣系統以及傳動系統。

　　隨著SPA逐漸被應用，今后大部分沃爾沃車型，無論車身尺寸還是車體的復雜程度如何，均可以使用同一條生產線完成。在電氣化方面，從啟動/停止技術到純電力驅動，這種新型平臺架構實現了所有層面的電氣化，而且并未影響到車內空間及裝載空間。新型的底盤技術加上更輕的重量和更完善的重量分配，在充分保證駕駛舒適度的基礎上，使得車輛在駕駛性能方面也不輸于業內的任何優秀產品。其電氣結構讓所有未來的多媒體交互系統解決方案成為了可能，這種結構還成為了沃爾沃汽車公司鞏固其在主動安全領域內領先地位的主要推動力。

　　歸根結底，今后的沃爾沃車型，將會是高度整合的典范。我們相信，未來的沃爾沃可以面向每一個客戶定制每一個細節之處，每一個沃爾沃的產品，均會讓客戶感受到“搭積木”所帶來的多樣化，眾口將不再難調，而沃爾沃也將在其一如既往的安全、低調、高品位中滲透出其品牌所特有的氣質。