景逸LV緣何熱銷80后車市

　　隨著80后漸成中國社會的一線擔當者，80后在汽車消費市場的主流地位也日漸凸顯，目前，車市中的80后消費者所占比例目前已高達3成以上，據預測：這一比例5年后超過5成將成為必然，10年后將超過7成，而80后加90后的購買比例在10年后有望超過9成。

　　記者走訪各地家轎市場獲悉，景逸LV上市兩周以來，東風風行全國各地4S店，前來看車、試駕、預訂該車的消費者云集，據各店銷售經理介紹，景逸LV上市后的火爆，除與新車效應有關外，主要是因為80后消費者，普遍認可該車全能德系大兩廂的車型優勢，而其活力奔放的戶外運動范兒，更獲得大多年輕購車者的青睞。業內人士分析：產品設計緊跟80后的消費趨勢，是景逸LV在市場上初戰告捷的主因。

　　對于80后而言，汽車功能的多樣化必不可少，80后車主駕車，需要接送家人和朋友、參加城市社交派對、高爾夫、戶外燒烤、野營、周末大購物等活動，他們的座駕，不僅是代步工具，也是車主多姿多彩社交生活的主要道具之一。而景逸LV在空間、安全、動力和外觀內飾等方面， 都體現了“全能家轎”的特色。

　　首先，景逸LV從容寬適的空間, 在多人駕乘、承載大量物品方面優勢突顯。

　　作為景逸家族的新生一代，景逸LV堪比B級車標準的超大空間生動詮釋了其“XL加大號”的寬適風格。其軸距長達2685mm，車身尺寸為4347mm×1835mm×1677mm，堪稱這一細分市場車型中的“空間巨無霸”。駕乘者不管高矮胖瘦，都可以在車內自在地舒展身體，獲得最舒適的坐姿。其后備箱容積最高可達1970升，可以實現日常出行與假日旅游的全部裝載量。

　　其次，80后生活、社交圈更寬廣，他們要求愛駕不光在城市中行駛，還要應對城際高速、甚至鄉村小路、崎嶇山路等復雜路況，而景逸LV在安全和動力上，都能自如應對這類更復雜的行車環境。

　　景逸LV擁有純正的德系血統，著名的愛達克為景逸LV量身定做了3H車身結構，為高剛度、封閉式承載式車身，總成扭轉剛度高達940KN/rad，能夠有效保障安全。為保證側面碰撞安全，景逸的B柱在3H車身的基礎上，由多達四層的鋼板焊接而成，具有良好的抗碰撞強度。同時，雙安全氣囊、四輪碟剎、ABS+EBD等保障系統等裝備，也提供了全面的安全保障。

　　景逸LV全系的動力搭載都可圈可點，以性價比最高的主推車型景逸1.5LV為例，該車搭載的是三菱4A91發動機，應用了MIVEC可變氣門正時技術，最大功率為88kW，最大扭矩為143N.m，在功率輸出上甚至超過了當前一些1.8L排量的發動機;但百公里綜合油耗只有6.8升，其排放更是達到了歐Ⅳ排放標準，是一款高性能的環保發動機。

　　最后，大多80后車主，都希望座駕的外觀內飾能彰顯個性。針對這一需求，德國著名整車設計專家愛達克，在景逸“德系大鋼炮”的基礎上，為其打造了泰而不驕、炫而不飚的張力外觀，并在內飾上選取了經典的紅黑配色，將80后“既不愿隨波逐流、又追求穩健務實”的獨特風格，精準的傳達出來。

　　在外觀上，景逸LV威猛的大嘴造型極具視覺沖擊力，熏黑的鷹眼大燈配合硬朗的前格柵，加上極具肌肉感的整體式腰線，讓整車充滿了運動感的造型張力。而車頂的銀黑雙色行李架及圍繞車身的動感大包圍，再加上特別設計的動感輪轂，讓景逸LV實現了運動風尚與城市審美的有機融合。

　　在內飾上，景逸LV采用了極具沖擊力的紅黑搭配的雙色座椅，紅與黑的激情碰撞，帶來了強烈的視覺沖擊，讓景逸LV的時尚活力再次彰顯。

　　獨立分析師歐陽成認為，“得80后車市者得天下”，已成不爭的事實。因此80后的汽車消費觀，例如注重家轎的多功能性、戶外運動性能、外觀內飾的個性化、沖擊力等，將左右未來中國的汽車消費，也將左右家轎的設計和研發。景逸以其“德系寬體全能家轎”和超高性價比兩大產品優勢，原本就是廣受80后認同的品牌; 新上市的景逸LV又針對80后獨特的用車訴求，提升了其戶外運動功能和視覺表現力，因此，業內一致認為，其有望成為80后家轎市場上暢銷車型之一。