年底購車指南 中高級車為何首選雅閣?

　　新年的鐘聲漸漸逼近了，想買車的朋友可是等待許久，希望在過年前圓了自己的購車夢想。如果你喜歡強烈的推背感而又覺得緊湊型轎車太拘束，那么中高級車中也有不少為運動而生的產品。這些產品在提供良好操控性的同時，由于擁有多速變速箱、雙離合、可變氣門、渦輪增壓等技術，車主又不必為舒適性、油耗等問題而擔心。這也難怪，為何曾經低潮的中高級運動車型市場，如今會成為香餑餑了。

　　中高級橋車有很多，哪一款才是你們新年期盼已久的那一款呢?

　　第一，新年出門拜訪親戚，朋友聚會，出行的人數肯定會多，所以“空間大”就要作為選車的第一重要因素。

　　編輯對比了幾款中高級車型，經過一番的數據搜羅，雅閣無疑是最為出色的。經過編輯的測試，雅閣的車內空間自不用說，這個是其他競爭對手們無法比擬的，坐在后排能輕松翹起二郎腿，即使同時坐三個成年人，也寬松自如。

　　第二，新年親朋戚友的拜訪不僅頻繁和人多勢眾，而且路途遙遠，翻山涉水也不是夸張的說辭，也的的確確存在這樣的情況。有些親戚朋友一年都不走訪一次，過年即使路途遙遠也在所不惜!

　　那么選擇一款操控能力優異的中高級轎車也是選車朋友們考慮的第二大因素!動力、懸掛、轉向系統都直接決定了一款車的操控性能，因此我們下面一一作以對比：

　　雅閣用的是Honda獨有的i-VTEC發動機

　　可變氣門正時及升程控制系統——大大提高了發動機的進氣量

　　雅閣運用的VGR可變齒輪比轉向——優異轉彎性能的保證

　　VGR是一個能提高舒適和安全性的設備。一般汽車的轉向速比是固定的，就是在高速、低速轉向中前輪的比率是固定的。系統可以調整轉向齒條的齒密比間隙，當你原地轉向時，齒輪就變得非常稀疏，這樣一來你原地打輪時前輪轉動角度就大了很多，例如原地掉頭也許僅僅打多半圈就可以輕松掉頭;高速中，齒比變得緊密，這時候方向盤就比較沉，并且也比較穩妥了，不會輕易就發飄，雅閣的VRG可變齒輪就體現在此。

　　獵豹時速110公里，羚羊時速90公里，但是獵豹捕食羚羊的成功率僅30%，這是為什么?這里有就涉及到轉向的問題，因為和獵豹相比，羚羊的硬蹄轉向更迅速。汽車也是一樣，

　　操控性最重要的指標就是轉向技術，雅閣的VGR是目前最尖端的汽車轉向技術，只有少數強調操控的車型有此配備。VGR技術加快了駕駛員的轉向速度，提供了無可比擬的靈活性和操控性。

　　雅閣的VSA車輛穩定性控制系統——實現車身動態控制，保持車身動態穩定

　　和普通的車輛穩定性控制系統(凱美瑞、天籟)相比，雅閣所配備的VSA車輛穩定性控制系統更加智能，它能夠自動識別失控類型，根據失控類型針對單個車輪施加制動，從而控制側滑的發生，提高了車輛的失控極限值，同時也提高了駕駛的安全性。

　　另外，春節經常外出，買車容易養車難成為有車一族朋友們的心頭大事。

　　現在油價越來越高，很多人購車時“省油”就成了硬指標，中國汽車工業協會公布的數據顯示：和同級同排量的車相比，雅閣一年節省的費用在1000-2000元左右，5年下來將節約近10000元。

　　同級車二手車保值對比

　　數據來源：中國二手車網《2010年中國乘用車保值率綜合排名》

　　據中國汽車流通協會介紹，保值率是某種車型在使用一段時期后，賣出價格與原始購買價格的比率。它取決于汽車的性能、價格、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。雅閣能在同級車中保值率出眾，這也是得益于雅閣本身的綜合水平優異的原因!

　　雅閣憑借著空間、操控性能和保值的優異成績，榮登中高級轎車寶座實在當之無愧。各位朋友們，編輯收集的數據夠不夠直觀和真實呢?你心里又是咋想的呢?