越野越安全 景逸SUV以“穩”制勝

　　《2011年汽車流行趨勢調查報告》顯示，SUV車型支持率大幅上升，關注度首次超過三廂轎車，躍居“2011年最受歡迎車型”首位。目前，國內SUV已占乘用車市場整體份額10%左右，專家認為，今后5年的國內SUV市場，將有望趕超歐洲、美國15%、25%的市場占比。

　　SUV在國內的興起，是由于更多國內車主開始期待愛車能夠帶來日常出行的便利與舒適的同時，更希望其能幫助自己和家人突破生活固有框架，帶來更精彩、更廣闊的生活圈子。SUV較大的車身尺寸，較高的通過性，能夠全面滿足國內消費者，對SUV大視野和越野性的預期。

　　但由于SUV車型的高價位和高油耗，很多家庭都將其作為“第二臺車”的選擇，雖然近年來城市SUV車型不斷推出，但似乎與普通家庭“第一臺車”的要求還是存在一定距離。為此，風行汽車以“拓展城市生活邊界”為宣言，推出了國內首款定位“城市代步SUV”的車型，加上預計9-11萬的售價，以及較為厚道的配置，這使得景逸SUV一亮相，就吸引了很多“首購族”的目光。

　　在10萬左右的SUV車型中，景逸SUV的配置的確顯得很厚道。

　　首先，懸架系統是景逸SUV的一大亮點，景逸SUV采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛設計，前后懸掛均帶有高強度的穩定桿，有效提高了高速行駛中的穩定性。底盤經過強化后輔以205mm的離地高度，兼顧了車輛公路行駛的舒適性與特殊環境下的通過能力。在目前的城市型SUV中，采用這一類型底盤設計的產品，還包括逍客、智跑、ix35等車型，它們無一例外的因為懸掛設計的穩定性及舒適性受到了市場的熱捧。

　　其次，風行汽車還為景逸SUV全系標配了源自德國博世的ESP電子穩定系統，這在同等價位的SUV車型中極為少見。據介紹，景逸SUV的ESP系統綜合了ABS(防抱死制動系統)、BAS(制動輔助系統)和ASR(加速防滑控制系統)三個系統，它可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。這一系統的加入，使景逸SUV作為SUV車型的特點得以放大，擁有了比一般家轎更為穩定的安全性能。

　　更重要的是，景逸SUV是同價位SUV車型中罕見的采用德系整車設計的車型，其為高扭轉硬度車型，高剛度的3H車身異常堅固，高剛度、封閉式承載式車身，總成扭轉剛度高達940KN/RAD，能夠有效保障安全。為保證側面碰撞安全，景逸SUV的B柱在3H車身的基礎上，由多達四層的鋼板焊接而成，具有良好的抗碰撞強度，同時，雙安全氣囊、四輪碟剎等保障系統，也為其安全性提供了全面的保障。此外，景逸SUV的17英寸大輪胎，也增加了安全性，緊急制動時大輪胎出色的抓地能力對于安全而言至關重要。

　　此外，景逸SUV獨具的4347mm×1835mm×1739mm的車身尺寸，以及長達2690mm的軸距，使其擁有了同級車型中最大的使用空間。“加大號”的傳承，讓景逸SUV的競爭優勢更加突顯。

　　景逸SUV將成為景逸產品邁向SUV市場的新起點，為景逸產品在新的細分市場縱情馳騁打開一條通道。而對于整個汽車市場來說，景逸SUV一亮相即旗幟鮮明的引入了“家庭第一輛車”的設計理念，這無疑將使其成為城市SUV競爭中最兇悍的搶食者。