SUV也可代步 景逸SUV獲首購族關注

　　車市暴利時代正在結束，不少中高級品牌也在紛紛試水大眾市場;而原本以大眾市場為基地的品牌，則將“大眾策略”發揚光大，在新的車型市場上擴大它們的勝利果實。

　　以耕耘二三線市場為主的風行景逸品牌，就率先進入了車市“微利時代”。從景逸1.5XL為代步車消費者提供的“加大號”城市代步家轎體驗，到景逸LV為普通80后帶來的“城市風格家轎”的活力感受，專注于大眾消費市場的風行景逸品牌，月平均銷量已超6000臺，其細分市場冠軍的地位已不易撼動。

　　業內人士分析：關注大眾需求，是在首次購車消費者占比巨大的中國車市競爭的關鍵。風行景逸在這樣的市場上有兩大優勢，一是其加大號車型設計，符合大眾購車審美偏好;二是其堅守的“高性價比策略”被大眾廣泛認可。

　　在家轎市場，已成功開發出多個細分市場的風行景逸品牌，近日又推出了國內首款為“第一輛車”消費者設計的“城市代步SUV”——景逸SUV。據悉，該車將于今年的北京車展全面上市，而廣州、武漢、青島、鄭州四地的消費者則是有望搶鮮試駕和購買到景逸SUV。

　　在廣州某風行4S店里，正在咨詢景逸SUV上市情況的李先生表示：“我在去年廣州車展上，就看中了這款車，空間上它能與B級轎車媲美;通過和安全性上，又遠超同價位的SUV車型，SUV范兒十足。日常代步，周末交游都是很好的出行工具。聽說廣州地區會率先上市，所以我過來咨詢，看能不能提前預訂一臺。”

　　張先生的選車觀，在第一次購車的消費者中頗具代表性。隨著中國車市進入買方市場，第一次購車，預算在10萬元左右的消費者，對私家車在空間、性能、油耗等方面的表現，有了更高的要求，同時隨著城市SUV價格的不斷下探，越來越多這一消費群的購車者，開始考慮一步到位，購買SUV車型，一舉實現“城內代步，城外散心”的生活理想。

　　景逸SUV 4347mm、1835mm、1739mm的車身尺寸參數，全面超越了目前市場上一些熱銷的城市SUV車型，滿足了消費者對大空間的需求，其長達2690mm的軸距，更是達到了B級家轎的水平。而如此的大塊頭，百公里綜合油耗僅為6.6升，不足傳統SUV的70%，完全達到了國家節能惠民補貼的標準，景逸SUV預計將是首款享受國家節能惠民補貼的SUV車型。這樣的優異表現，一方面得益于景逸SUV轎車化的外觀設計降低了風阻，更重要的還在于其優秀發動機的選用。景逸SUV搭載的是采用MIVEC可變氣門正時技術的1.6L三菱智4A92發動機，該發動機在保證超低油耗的同時，還能實現最大功率90KW，最大扭矩155N.m的強勁動力表現。因此，無論是城市代步，還是野外郊游，都綽綽有余。這樣的設計全面滿足了“首購族”們“低成本”的購車和用車愿景。

　　另外，作為一款售價10萬元左右的城市SUV，景逸SUV應對多種路況的通過能力，并不遜動輒在20萬元以上的中級城市SUV。

　　景逸SUV的離地間隙高達205mm，擁有良好的通過性，這令駕駛者可以獲得更寬廣的視野，充分體驗SUV的駕駛樂趣。同時針對SUV較高的車身導致重心上升，在高速轉彎、濕滑路面容易傾倒、側滑這一危險隱患，風行汽車為景逸SUV全系標配了源自德國博世的ESP電子穩定系統，從根本上解決了這一隱患，這在同等價位的車型中極為少見。而景逸SUV全新設計的底盤，對其穩定性和舒適性的提升也貢獻不少。其裝配了全新設計的前后全獨立懸掛底盤，即前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的設計，前后懸掛均帶有高強度的穩定桿，有效提高了高速行駛中的穩定性和舒適性，熱銷中的日產逍客便采用了同樣的底盤系統。

　　憑借一貫堅持的“性價比策略”，風行景逸品牌在其攻入的每個細分市場都獲得了成功，也在消費者中建立了“厚道車型”的口碑。這樣的口碑，幫助景逸的每款新車，都順利地進入了目標消費群的關注視野。景逸SUV的推出，開啟了SUV的新用法，獲得了廣大“首購族”的共鳴，因此，未上市已先火。