定位“城市代步” 景逸SUV注重經(jīng)濟性

　　此前，科技部部長萬鋼曾表示，2015年將實施新的排放法規(guī)，屆時，新油耗折算的二氧化碳排放量將降至每公里161克。并且明確指出要通過努力，爭取到2020年，我國汽車排放和能耗達到國際先進水平。對此，專家表示，新的油耗排放標(biāo)準(zhǔn)對SUV車型的挑戰(zhàn)將遠遠高于轎車。

　　事實上，近年來在SUV市場，已經(jīng)出現(xiàn)了不少經(jīng)濟型SUV。近日，在北京車展全國上市的景逸SUV，更是以“城市代步SUV”的全新定位，以為城市家庭“第一輛車”而來的宣言，將SUV的經(jīng)濟性做到極致，引發(fā)業(yè)內(nèi)和消費者的高度關(guān)注。

　　說到經(jīng)濟性，消費者首先想到的就是油耗問題，景逸SUV的油耗經(jīng)濟表現(xiàn)，不僅優(yōu)于市場上絕大多數(shù)SUV車型，還超越了不少暢銷的家轎車型。

　　據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，景逸SUV的百公里綜合油耗為6.6L，這一油耗不足傳統(tǒng)SUV的70%，完全達到了國家節(jié)能惠民補貼的標(biāo)準(zhǔn)。之所以會有如此出色的節(jié)油表現(xiàn)，一方面與其流線型的的外觀設(shè)計降低了風(fēng)阻密切相關(guān)，另一方面則由于其高效發(fā)動機的應(yīng)用。景逸SUV搭載的是采用MIVEC技術(shù)的1.6L三菱4A92發(fā)動機，這一發(fā)動機在確保低油耗的同時，還提供了強勁的動力。90KW的最大功率和155N.m的最大扭矩，使其具備了應(yīng)對郊外復(fù)雜路況的能力。因此，作為一款以代步為主的SUV車型，景逸SUV絲毫沒有增加“首次購車族”們的經(jīng)濟負擔(dān)，而讓他們在代步的同時，充分享受到駕馭SUV的樂趣。

　　對于首次購車的消費者來說，車的價格也是他們考慮的重要因素。景逸SUV共推出了標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、尊享型、尊貴型四款車型，售價8.09萬-9.89萬元。最高不超過10萬元的售價，給消費者帶來了不小的驚喜。

　　而讓消費者驚喜的還不僅僅是價格和油耗，景逸SUV主銷車型標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，才是讓消費者真正為之折服的關(guān)鍵所在。

　　在現(xiàn)有的城市型、經(jīng)濟型SUV車型中，尤其在10萬元以內(nèi)的SUV車型中，配裝ESP系統(tǒng)的，景逸SUV尚屬首例。這使景逸SUV在擁有超高經(jīng)濟性的同時，又具備了極具競爭力的品價比優(yōu)勢。

　　景逸SUV配裝博世8.0版本ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合了ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力分配系統(tǒng))、VDC(車輛動態(tài)控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動輔助系統(tǒng))五個系統(tǒng)，為景逸SUV提供了全方位的主動安全保障，使其在各種狀況下都能保持最佳的穩(wěn)定性和安全性。

　　此外，景逸SUV還擁有205mm的高離地間隙，這一離地間隙，相對目前熱銷的途觀、本田CR-V等車型，足足高出了至少20mm，其所具備的高通過能力不言而喻。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，與當(dāng)下熱銷的以智跑、ix35為代表的中高級SUV相同，這使它的市場認可度大大提升。

　　景逸SUV在做到經(jīng)濟性的同時，還確保了車的優(yōu)異綜合性能，實屬難得。對此，風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示：未來，經(jīng)濟性車型將成為市場的主流，但是單憑經(jīng)濟是無法打動消費者的，質(zhì)優(yōu)價廉才是王道。