主銷車型標配ESP 景逸SUV震撼上市

　　ESP(車身電子穩定系統)的主要功能簡單來說，就是防側滑。歐洲2008年的一份調查數據顯示，40%的交通事故是由車輛側滑引起的，而ESP的使用，可以降低25-30%的交通事故;美國的相關機構也表示，25-30%的交通事故下降率在汽車工業史上是相當可觀的數字，ABS系統的誕生也僅僅是減少了18-20%的交通事故。

　　眾所周知，SUV車型為了保證其必備的高通過性，需要具備較高的離地間隙，但同時也會帶來車身重心的相應升高，從而導致SUV在轉彎時的側傾、側滑現象相對轎車更加明顯。ESP因能有效避免側滑發生，已成為目前全球公認的SUV必備安全裝置。

　　據了解，目前，海外的一些國家和地區已通過相關法案推進強制安裝ESP。2009年3月，歐洲議會做出決定，從2011年11月起，所有在歐盟注冊的新乘用車和商用車都必須裝配ESP;而從2014年11月起，所有新車都必須裝配該系統。美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)早在2007年就已經頒布法規，所有總重量在4.5噸以下的車輛從2012年起必須裝配ESP。但在國內市場上，目前價格在15萬元以下的SUV車型中，裝配ESP系統的并不多見。

　　風行汽車非常重視消費者的安全，針對SUV存在的隱患采取了主動安全措施。近期在北京車展全國上市的景逸SUV，其全系售價不超過10萬元，卻在主銷車型上標配了ESP車身電子穩定系統。這一做法，被業內與消費者廣泛稱道，也成為景逸SUV引發高度關注的一大亮點。

　　景逸SUV主銷車型標配了德國博世8.0版本ESP系統，該系統綜合了ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、TCS(牽引力分配系統)、VDC(車輛動態控制系統)、HBA(液壓制動輔助系統)五個系統，可提供全方位的安全保障，使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，使車主從容地應對山路、冰面、濕滑路面等各種復雜路況。

　　據了解，景逸SUV在全國上市之前，已經在鄭州、武漢、廣州、青島等地試銷，截至北京車展，景逸SUV已獲訂單達1000余份，而在訂購景逸SUV的消費者中，90%以上的消費者都對ESP的配裝情有獨鐘。

　　業內人士預測，隨著消費需求呼聲和購車用戶理性訴求的增加，預計不久的將來，ESP會像當年ABS一樣，迅速普及并成為汽車的標配。景逸SUV作為國內首款定位為“城市代步”的SUV車型，開啟了SUV的新用法，其率先在主銷車型上標配ESP主動安全系統這一舉措，必將帶動ESP在SUV市場，乃至整個家用車市場的普及，為廣大汽車消費者帶來真正的安全利益。

　　據了解，“越邊界 享生活”——景逸SUV城市任務挑戰賽主題活動已在北京車展景逸SUV上市發布會正式啟動，現在，您不妨駕駛著景逸SUV，在城市的四極探尋更多樂趣的同時，領略ESP帶來的超凡駕駛體驗。