陸風X8 清潔柴油技術全能展現

　　2012年4月20日，由博世發起的國內最大規模的清潔柴油技術首輪巡演在北京圓滿收官。首輪巡演以創新的“移動展示單元”的展演形式吸引了包括奔馳、奧迪、大眾、長城、開瑞、陸風等品牌的積極參與。在“動力體驗——越野道路駕駛”、“發動機體驗”展示單元中，陸風X8探索版以強勁動力、良好的抓地力、出色的通過性和越野性能，助力博世清潔柴油技術在動力版塊的全能展現，得到了媒體和業界好評。

　　據悉，博世清潔柴油技術首輪巡演以“今享‘柴’能”為主題，自2011年10月啟動，歷時6個月，途經廣州、深圳、上海、北京等12所城市。其中，“移動展示單元”吸引了約14,000名參觀者前來了解和體驗清潔柴油技術的優勢和效益。在北京一站的收官巡演中，由陸風X8探索版、奧迪A6、開瑞優優、江鈴馭勝、大眾途銳、奔馳M系等SUV全面展現了博世清潔柴油技術在“動力、清潔、經濟、挑戰”四個方面的突出優勢。

　　“清潔柴油技術具備經濟、清潔、動力強勁的多重優勢，是能夠滿足節能減排目標的成熟解決方案，這在博世清潔柴油技術首輪巡演中得到充分展現。”博世汽車柴油系統股份有限公司總經理惠策表示。據其介紹，作為全球范圍汽車工業的合作伙伴和汽車技術創新的領先企業，從1927年連續生產柴油噴射泵開始，博世的名字就和柴油領域的所有重要的革新，從分配泵到電控系統再到共軌系統和廢氣后處理系統聯系在一起。博世長期致力于清潔柴油技術在中國的發展，推出了涵蓋經濟型共軌系統CRS1-16等一系列滿足本土市場需求的產品。

　　柴油版陸風X8探索版搭載的2.5 L意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機-VMR425DOHC由博世(BOSCH)公司專門標定開發電控高壓共軌噴射系統，具備高功率、高扭矩，低油耗、低排放、低噪音的優點。最大功率為105kW，最高時速可達170Km/h，在2000轉低轉速時即輸出340牛米的最大扭矩，相當于當今V6缸3.6升汽油機扭矩。0至100公里加速度僅需13.9秒，對于陸風X8探索版龐大的身型，這樣的加速性實屬難得。

　　陸風X8探索版的底盤應用了陸風SUV家族的越野專用底盤。加寬加強型的高強度梯形鋼車架(縱梁最寬處15.4cm，最窄處6cm)，保證越野時車身能耐受較大幅度的扭力沖擊，有效提升車身抗顛簸能力。而優于同級產品的11根橫梁的設置提高了車架的抗變形系數。此外，發動機鋼護板的配備，也減少了在經過駝峰路面時發生“托底”現象對關鍵零部件的致命沖擊，提高了整車的越野性能。

　　另據了解，博世清潔柴油技術第二階段的巡演將于五月正式啟動，進一步向社會各界推廣博世清潔柴油技術的優勢及效益。