引領SUV低碳標準 景逸SUV為代步而來

　　隨著中國城市化的加速發展，生活、工作在城市中的人越來越多，各級城市的人口密度、污染程度和生活壓力都在持續升高。在這樣的生活環境下，不少城市居民希望突破城市邊界，盡情享受生活。大量城市人親近自然的渴望，促進了SUV市場的火爆。但是由于市場上大部分SUV車型都價位偏高，在燃油經濟性設計上也并不適合希望兼顧代步與休閑的消費者，更多對SUV有需求的城市普通消費者被擋在了SUV市場之外。

　　酷愛野游、野營的上班族張先生還沒有買車，他不無遺憾地說：“我想買車，但想一步到位買輛SUV，不過市場上大部分的SUV車型，在價位和使用成本上，都讓我們這些經濟實力有限的普通消費者，可望而不可及。價位合適了，性能和配置上又不太盡如人意。”說到這里，張先生話鋒一轉，興奮起來，“不過，在今年的北京車展上，我有了意外的收獲。”張先生所說的意外收獲，便是在北京車展全國上市的景逸SUV，他繼續說道：“景逸SUV‘城市代步’這個定位很吸引我，因為一看就是為我們這些人準備的。它夠大、夠威武，但售價卻很合理，最高配的車型都不超過10萬，更重要的是，后期使用成本也很低，我看了它的配置表，百公里綜合油耗才6.6L，我們這些普通的工薪階層，完全可以駕馭。我的SUV夢終于可以實現了。”

　　不錯，景逸SUV的上市，讓許多和張先生一樣的“首購族們”眼前一亮。這不僅僅因為景逸SUV突出的經濟性，更在于景逸SUV在保證經濟性的同時，還配備了諸多中高端SUV車型才有的配置。

　　比如，景逸SUV的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛設計，前后懸掛均帶有高強度的穩定桿，提高了高速行駛中的穩定性，有效消除了消費者對SUV車型穩定性和舒適性的顧慮。同時，這樣的設計結構使懸架系統具有更高的剛度，從而提高安全性與操控性，采用這一類型底盤設計的產品，還包括智跑、ix35等車型，它們無一例外的都因為懸掛設計的穩定性及舒適性受到了市場的熱捧。

　　再如，景逸SUV的離地間隙高達205mm，這在普通城市SUV中具有絕對的優勢，途觀、本田CR-V等車型的離地間隙都不超過190mm。景逸SUV采用215/60 R17的大輪胎，這使其側面看起來擁有運動感十足的“美麗角”，駕駛者因此能夠獲得更寬廣的視野，從而兼顧了車輛公路行駛與特殊環境下的通過能力。

　　最值得一提的就是，景逸SUV為主銷車型標配了博世8.0版ESP車身電子穩定系統，該系統綜合了ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、TCS(牽引力分配系統)、VDC(車輛動態控制系統)、HBA(液壓制動輔助系統)五個系統，能夠提供全方位的安全保障，使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性。正如大家都知道的，SUV車型為了保證其必備的高通過性，需要具備較高的離地間隙，從而使得SUV的車身重心也相應升高，導致轉彎時較容易發生側傾現象，帶來了安全隱患。風行汽車在景逸SUV主銷車型上標配ESP的這一做法，充分表明了風行汽車高度重視消費者的社會責任感。

　　汽車業界獨立分析人士普遍認為，流線型的外觀、加大號的空間、實惠的售價、超低的油耗、高通過性、高安全性和高穩定性，都契合了“首次購車族”的購車和用車需求，也成為景逸SUV差異化競爭的砝碼。景逸SUV率先提出了為“城市代步”而來，為“家庭第一輛車”而來，開啟了SUV的全新用法。也因此成為SUV市場具有“里程碑”意義的產品。