油價(jià)的漲跌都牽動(dòng)著車主的每根神經(jīng)。近期，許多民營加油站紛紛打出了讓利促銷的旗號，油價(jià)可能在近期下調(diào)的消息給了車主們些許期待。專家表示，不管讓利促銷還是油價(jià)會(huì)最終下調(diào)，對老百姓而言都是好事情。

    尤其對微客車型來說，本來服務(wù)費(fèi)用就很大眾化，如果運(yùn)輸成本尤其是燃油方面的開支難以控制的話，會(huì)大大影響經(jīng)營者的效益。因此，為了更好的控制燃油支出，提高駕駛者的駕駛技能必不可少。另外，如果廠商們能夠從源頭上，從產(chǎn)品的技術(shù)層面來解決顧客之憂，也一定能實(shí)現(xiàn)雙贏的市場效果。
 
    在這方面，哈飛汽車儼然已走在眾多微客廠商前列。哈飛推出的科技版新車應(yīng)用了M泰克動(dòng)力系統(tǒng)，不但強(qiáng)勢入圍國家第八批節(jié)能汽車推廣目錄，而且M泰克1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更于近期榮膺中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)與中國汽車報(bào)聯(lián)合頒發(fā)的“2012年度節(jié)油汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。
 
    殊榮的背后，總有驚人的高性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
 
    從產(chǎn)品的角度上看，裝載于駿意的1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的大功率與低油耗特征非常符合低碳時(shí)代的時(shí)代訴求。與同排量的K系列發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的功率方面提升了25%，扭矩提升16%，更以55KW/L的升功率創(chuàng)造國產(chǎn)微客的新紀(jì)錄。在這樣的基礎(chǔ)上，該發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還降低了10%。因此，M泰克1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)贏得"2012年度節(jié)油汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮名正言順、理所應(yīng)當(dāng)。
 
    顯而易見，正是憑借著更強(qiáng)動(dòng)力與更低油耗的雙重優(yōu)勢，搭載全新M泰克超省油動(dòng)力的駿意一上市便引起強(qiáng)烈的市場反響。尤其對購買力不是很高的客戶而言，微客本身不僅是滿足日常需求的代步工具，也是經(jīng)營工具。在有限的購車成本下，更享受3000元的國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼。
 
    多年來，哈飛汽車皮實(shí)耐用、性能可靠的優(yōu)良品質(zhì)，不僅積累了良好的市場口碑，更為其贏得270余萬的用戶。
 
    哈飛汽車用實(shí)際行動(dòng)表明，只有不斷的提升科技創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)，真正關(guān)心消費(fèi)者并且能夠準(zhǔn)確的把握消費(fèi)者實(shí)際需求，就一定可以贏得更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。