領銜動力科技 EcoBoost發動機引領潮流

　　自汽車工業誕生的那一天起，人們就開始了對動力的無限探索與追求。隨著時間地推移，各種極具代表性的發動機技術也都在不同的汽車發展階段引領著時代潮流。時至今日，在全球能源與環境危機日益嚴重的大環境下，各大廠商都紛紛推出更加節能、更加環保、更具動力性能的優質產品，以此來適應當前的潮流。而福特1.0升EcoBoost發動機更是這個時代的代表之作，它具備了超低油耗、強勁動力、出色的靜肅性和精良的做工等諸多特點，成為引領小排量發動機潮流的佼佼者。

　　福特1.0升EcoBoost發動機是由擁有百年歷史的福特汽車潛心研發與制造，在其誕生之初便獲譽非凡。這款發動機一經問世，便以其小巧的體積、良好的動力以及優越的燃油經濟性獲得“2012國際年度發動機”大獎、“最佳新發動機”獎、“1.0升以下最佳發動機” 獎，還有美國權威雜志《大眾機械》雜志頒發的“技術創新獎”。在這襲有關于動力的潮流中，這款發動機為何脫穎而出，今天，我們來一看究竟!

　　福特1.0升EcoBoost發動機

　　領銜科技 領先設計

　　科技，是人類進步的必要條件，而每一次科技革新都能為人們帶來更多無限的可能。在核心技術應用上，福特1.0升EcoBoost發動機完美駕馭了渦輪增壓、缸內直噴和雙可變氣門正時三大技術，這不僅僅是三大技術的簡單組合，而是經過優化組合設計，從而實現“用更少的燃油消耗實現更高的動力輸出”。

　　缸內直噴技術

　　在結構創新上，歷經20年，經過福特工程師對三缸結構發動機的持續創新與實踐，福特1.0升EcoBoost發動機以三缸結構設計出現在人們面前，完善并實現三缸發動機在穩定性、低噪方面的表現，自此改變了人們對三缸發動機一貫的傲慢與偏見。它應用“非平衡狀態”的飛輪與滑輪設計，同時，福特的設計師還通過兩條浸油式主發動機皮帶來帶動整個發動機，實現發動機運作過程中的低噪與穩定高效。

　　完美動力 綠色強勁

　　這款投影面積僅為一張A4紙大的小排量發動機，擁有著92千瓦最大功率以及170牛米最大扭矩，在動力輸出和性能上能夠與普通的1.6升自然吸氣發動機相媲美，并且擁有更加出色的燃油經濟性。

　　通過集成在福特1.0升EcoBoost發動機氣缸蓋上的排氣歧管，可以實現降低排氣溫度，這樣可以使發動機在更寬泛的轉速區間內優化油氣混合比，從而讓燃油充分燃燒以獲得更加充沛的動力。在環保性上，它擁有著百公里低于100g的二氧化碳排放量。由此可見，福特1.0升EcoBoost發動機在動力及環保性上的不俗表現，確實值得人們期待。

　　目前，福特1.0升EcoBoost發動機雖然還未在國內車型中與大家見面，但與其同門的福特2.0升EcoBoost發動機已搭載應用在福特蒙迪歐-致勝、福特銳界等車型上。以這些車型在市場上的良好表現來看，未來搭載福特1.0升EcoBoost發動機的車型其市場表現一定精彩!而這款引領潮流的小排量發動機未來表現究竟如何，讓我們一同期待!