近日，英國(guó)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站(www.just-auto.com)，對(duì)2005年全球汽車(chē)市場(chǎng)的前景進(jìn)行了比較詳細(xì)的分析和預(yù)測(cè)。根據(jù)這份報(bào)告，今年亞洲、北美、歐洲的汽車(chē)市場(chǎng)將呈現(xiàn)不同的特點(diǎn)，特別是亞洲的新興市場(chǎng)，如東盟、印度，尤其值得關(guān)注。我們編譯出這份報(bào)告，希望能給國(guó)內(nèi)企業(yè)提供一些參考信息。

　　亞洲：新興市場(chǎng)值得期待

　　日本市場(chǎng)：復(fù)蘇步伐緩慢

　　日本汽車(chē)市場(chǎng)在2004年稍有復(fù)蘇的跡象，全年銷(xiāo)售量共上漲了0.4%，這在很大程度上得益于日本去年國(guó)內(nèi)有利的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。整體看來(lái)，日本汽車(chē)市場(chǎng)在2005年復(fù)蘇步伐將依舊緩慢，消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的需求不會(huì)有太大的增長(zhǎng)。

　　通貨緊縮對(duì)2004年日本車(chē)市的影響不會(huì)完全消除，還將延續(xù)到2005年。同時(shí)車(chē)市還會(huì)受到社會(huì)環(huán)境的影響。 根據(jù)日本政府統(tǒng)計(jì)，人口總數(shù)在未來(lái)幾年將減少。同時(shí)日本已開(kāi)始進(jìn)入老齡化社會(huì)：65歲以上的人占總?cè)丝诘?8.5%，在2005年，這個(gè)比率將上升到26%。到2020年，將有更多的人年齡超過(guò)75歲。

　　2005年，這樣的需求環(huán)境對(duì)于日本汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)非常不利。即使經(jīng)濟(jì)更進(jìn)一步增長(zhǎng)，日本人的悲觀情緒以及為降低成本而將業(yè)務(wù)外包的情況也會(huì)直接影響到日本本國(guó)市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)力。

　　在2005年，日本汽車(chē)制造商推出的一些新產(chǎn)品或許能夠幫助他們提高銷(xiāo)售量——豐田可以通過(guò)新威姿車(chē)型，本田可以通過(guò)新飛度車(chē)型獲利。同時(shí)，當(dāng)雷克薩斯在日本市場(chǎng)推出其新車(chē)型時(shí)，也意味著日本的豪華車(chē)市場(chǎng)將會(huì)有一番激烈的競(jìng)爭(zhēng)。最近日本市場(chǎng)新推出的豪華車(chē)型有很多，這其中包括日產(chǎn)Fuga、豐田Mark X 和本田“傳奇”(Legend)。

　　韓國(guó)市場(chǎng)：擴(kuò)大出口應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)需求疲軟

　　從2005年1月份開(kāi)始，韓國(guó)的五大汽車(chē)制造商紛紛推出新車(chē)型，擴(kuò)大海外出口計(jì)劃，試圖以此來(lái)應(yīng)對(duì)2004年延續(xù)下來(lái)的蕭條的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　2004年，韓國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量下降了17%，出口量則上升了42%。 現(xiàn)代汽車(chē)公司現(xiàn)代品牌車(chē)型銷(xiāo)售大約占國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總量的一半，預(yù)計(jì)2005年該公司的銷(xiāo)售總量將會(huì)上漲9.8%，達(dá)到60.5萬(wàn)輛。現(xiàn)代汽車(chē)公司將會(huì)借助5款新車(chē)型來(lái)達(dá)到此目標(biāo)。

　　印度市場(chǎng)：銷(xiāo)售“更上一層樓”

　　印度不斷改善的經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶來(lái)了汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮——汽車(chē)銷(xiāo)售額不斷增長(zhǎng)，2004年的銷(xiāo)售額擴(kuò)大了1/5。在2005年，印度的經(jīng)濟(jì)將會(huì)得到更長(zhǎng)足的發(fā)展。隨著收入的增長(zhǎng)，特別是社會(huì)中產(chǎn)階層人數(shù)的不斷增加， 印度汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也會(huì)不斷上漲。

　　政府在信貸和利率方面的政策，在刺激消費(fèi)者購(gòu)車(chē)方面功不可沒(méi)。在印度經(jīng)濟(jì)開(kāi)放12年之后，印度的汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了多款新車(chē)型和品牌——盡管只有少數(shù)汽車(chē)公司掙錢(qián)。過(guò)去很多汽車(chē)制造商曾錯(cuò)誤地估算了這個(gè)市場(chǎng)，以至于今天還有因?yàn)樯�產(chǎn)過(guò)剩而壓庫(kù)的汽車(chē)。2005年，將會(huì)有許多非常重要的新車(chē)型進(jìn)入印度汽車(chē)市場(chǎng)，其中包括雪佛蘭Aveo、雪佛蘭Spark、鈴木APV、福特福克斯、鈴木Swift、斯柯達(dá)Fabia 和豐田Innova，這些車(chē)型將為印度汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)進(jìn)一步繁榮。

　　斯柯達(dá)正計(jì)劃提高其印度工廠的生產(chǎn)能力。2005年，斯柯達(dá)將會(huì)在印度市場(chǎng)推出更多的車(chē)型。

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