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據《華爾街日報》報道，美國聯邦汽車工人協會副總裁Gerald Bantom稱，在今年晚些時候與底特律汽車制造業三巨頭就新的勞動合同進行談判時，協會不會支持降低工人醫療津貼標準的做法。
身兼UAW福特(Ford)全美部門主管的Gerald Bantom還說，到目前為止，職業保障是將進行的合約談判中最重要的議題。
但他也說，這并不意味著UAW愿意為了提高職業保障，而對公司可能提出的讓工人承擔更多醫療費用的要求作出妥協。
在談到工人需個人負擔的醫療費用時，Bantom稱，工會不愿對公司和雇員共同支付的項目作任何改變，也無意改變現有的協議。
Bantom正在底特律南部的Flat Rick參加福特汽車的一項活動。這家美國第二大汽車制造商在此宣布，將由它與馬自達在Flat Rick的一家合資廠來生產經重新設計的2005年款Mustang（野馬）車。
UAW成員中，在三大汽車廠和其他工廠工作的工人目前只負擔醫療費用或處方藥費用中有限的一部分。
底特律的三大汽車商通用汽車, 福特汽車和戴姆勒-克萊斯勒的克萊斯勒(Chrysler)子公司都在設法應付醫療費用兩位數增長的惡劣形勢。估計這三家公司都將要求工會成員分擔更多的現金費用。
福特汽車發言人Anne Marie Gattari稱，該公司去年為其全球60萬名支取月薪和小時工資的雇員及退休員工花費的醫療費用總計約為27億美元，比前一年增加了13%。她說，這27億美元中，70%用于支付退休員工的醫療費用。
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