以通用汽車公司為主導(dǎo)的美國汽車制造商對(duì)聯(lián)邦政府建議提高卡車1.5英里/加侖燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)起反擊，宣稱美國公路交通安全管理局（NHTSA）過高估計(jì)了汽車商達(dá)到更高目標(biāo)的能力，而且實(shí)施更嚴(yán)厲法規(guī)的代價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其利益。

　　在向美國國家公路交通安全局提出的長達(dá)127頁的建議中，通用汽車公司暗示達(dá)到法規(guī)的要求將耗資10億美元，這樣還可能會(huì)迫使其減輕卡車的重量，從而導(dǎo)致卡車不安全。通用在評(píng)論中稱，“我們認(rèn)為，更客觀評(píng)估我們的能力就可以說明，提議中的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)定的太高。”

　　去年12月，NHTSA提議在2007年提高皮卡、廂式車和SUV燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，由20.7英里/加侖提高到22.2英里，2005年要達(dá)到21mpg，2006年達(dá)到21.6mpg。NHTSA局長杰弗里·郎格博士表示，他完全支持到2007年提高燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，以減少美國對(duì)進(jìn)口石油的依賴，這是關(guān)乎國家安全的重大事件。

　　自去年12月份以來，NHTSA收到了大約20000份有關(guān)提高燃油經(jīng)濟(jì)性的各種呼聲，其中許多人支持更高標(biāo)準(zhǔn)，豐田和本田汽車公司告訴NHTSA他們贊成提高標(biāo)準(zhǔn)，而環(huán)保組織則稱，該增長的幅度還不夠充分。

[1]

發(fā)給好友

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章:

·設(shè)計(jì)相似！通用大罵阿凡提侵犯其商標(biāo)權(quán)
·菲亞特:可能與通用汽車重議“賣出選擇權(quán)”
·福特通用首度攜手 共同開發(fā)自動(dòng)變速箱
·通用暗購慶鈴 聯(lián)合打造汽車業(yè)的“老大”？
·三劍齊出 別克君威強(qiáng)勢(shì)出擊中高檔市場
·上海通用引爆車市 別克君威全線出擊
·通用汽車走“輕盈”路線 重拳出擊小型汽車
·上汽：通用和大眾合資企業(yè)一月銷量創(chuàng)紀(jì)錄
·論功行賞！上海通用公司總經(jīng)理喜得君威
·1.8升別克今年下線 通用要和對(duì)手拼速度？！