記者：寶馬和華晨的項目，會不會對一汽的高檔品牌奧迪構(gòu)成影響？另外，一汽和豐田的項目進展如何？

　　一汽：高檔不高檔，不是誰說了算就算，只能說在市場上追求高檔，恐怕很難說我就是高檔車。作為企業(yè)，我們主要是服務(wù)于市場，奧迪沒有針對任何廠家。另外，奧迪作為十幾年的品牌，一直只有C級車平臺，這次推出新品牌，也主要是服務(wù)于個性化消費，至于有沒有影響，還要看別人怎么去評價。

　　大家知道，4月9日，一汽和豐田在日本東京簽了五個車的合同，現(xiàn)在已經(jīng)在全面推進，五個車有三個要在年底下線。

　　記者：一汽集團和這么多品牌合作，是不是意味著要走投資性公司的路子？

　　一汽：一汽沒有品牌所屬，完全是伙伴關(guān)系。和四川、天津合作，進入一汽集團，是一汽的一個步驟，也是一汽資產(chǎn)重組的一個體現(xiàn)。一汽集團用不到6到8年的時間，投資100多億元。現(xiàn)在則不同，搞合作能加快這個步驟，爭取到的時間是錢換不來的。目前看來進展十分好，一汽準備在除整車合作之外，還要在銷售、服務(wù)等其他領(lǐng)域搞合作。

�牐�注：請作者與我們聯(lián)系！

[上一頁] [1][2]

發(fā)給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章:

·一汽大眾三大車型贏市場 老款新品拼市場
·豐田在中國邁開大步 與一汽全面合作
·一汽華利與大發(fā)強強聯(lián)合 年底打造特銳SUV
·無可挑剔！奧迪Ａ４貴得“理直氣壯”
·開愛麗舍如開過山車 一汽大眾公開攻擊對手
·天津豐田威馳上市未滿半年訂單超過兩萬
·胸有成竹！一汽旗下所有品牌今年不打價格戰(zhàn)
·一汽大眾將產(chǎn)奧迪A4 4月上海車展前上市
·戴姆-克萊斯勒與一汽的合資談判“擱淺”
·中國一汽日本大發(fā)合作合同項目在長簽署