上海大眾04款POLO即將上市 外形配置有小改

　　作為上海大眾惟一的全球同步引進的車型，POLO此前陷入了停產的傳聞。近日本報記者獲知，已在今年北京車展上展出的04款POLO即將面市，本月13日，又傳來德國大眾在英國投放了最新POLO　GT運動款的消息，這說明POLO在國際市場上仍具有拓展的空間。由此看來，POLO停產的消息可能并不屬實。但POLO能否在目前低迷的國內市場上靠“老樹新枝”扭轉頹勢尚待觀察。

　　新款POLO僅局部小改

　　據6月的銷售數據統計顯示，上海大眾緊湊型車市場的主力POLO兩廂和三廂版的總銷量已經從3月的3961輛下滑到2114輛，而庫存卻已經超過了1萬輛，說明POLO早在年初就出現的下滑趨勢至少到目前并沒有得到改善。

　　作為上海大眾的一款主力車型，POLO所面臨的困難無疑將對企業的整體發展帶來不利影響。為了應對目前POLO市場不濟的情況，上海大眾拿出對車型“變臉”的招數，推出POLO的小改款樣式。

　　據相關經銷商透露，新款與舊款相比并沒有實質性的改變，外形上只是對車型的后背進行了些許改造，使后部行李箱顯得稍微寬敞一些，并配備了電動鑰匙。同時在局部不明顯處做出了一些改進，增加了一些配置。此前，04款POLO樣車已在上海大眾的專業試車廠進行了一系列的性能測試。


　　能否救市尚未可知

　　其實，上海大眾在今年已經進行了兩次“變臉”行動。早先的兩次改款分別是推出新款桑塔納超越者和高爾的運動版。從目前的實際效果來看，升級版的桑塔納表現良好，每月都保持有1萬輛以上的銷量。但高爾卻沒能取得“救市”的效果，6月銷量為1034輛，相比較于3月1962輛的數字，有了較大程度的下滑。

　　此前業內普遍認為，上海大眾4月推出運動版高爾，主要是因為高爾市場銷售不利，上海大眾只好改變市場策略，以個性化概念進一步打開細分市場。但從目前的實際效果來看，和理想的市場效果仍有較大距離。高爾所遇到的問題是否會在POLO身上重現？此前1.4升POLO基本型的價格為10.38萬元，而實際價格已跌破10萬元大關。04款POLO能否挽救頹勢實是未知數。

　　據專家介紹，技術含量過高也使得消費市場對POLO較高的零部件價格有所抵觸。業內人士認為，此次歐洲新推的POLO　GT運動款搭載的是大眾1.9升TDI渦輪增壓柴油發動機，在捷達、寶來紛紛“柴油化”后，從經濟性角度考慮，04款POLO推柴油版本的可能性也不是沒有。在費改稅政策日益臨近的時候，通過更具經濟性的技術改進，再加上先進的技術含量，在提高國產化率、降低成本后，POLO的市場表現很可能迎來“第二春”。(南方都市報)