五十鈴車型再次發(fā)現(xiàn)問題 將“免費實施改進(jìn)

　　昨天，國家質(zhì)檢總局審核批準(zhǔn)了五十鈴汽車公司針對2003年初進(jìn)口的全氣制動規(guī)格的五十鈴C系列(CXZ51K/L/Q、CXZ81K/Q、CXH50S/T)車輛的“免費實施改進(jìn)措施”。

　　日本五十鈴汽車公司8月23日致函國家質(zhì)檢總局稱，因為存在儲氣罐儲能不足、制動反應(yīng)緩慢等安全質(zhì)量問題，該公司申請開始對進(jìn)口到國內(nèi)的一批汽車底盤實施免費改進(jìn)措施。據(jù)悉，此舉涉及到進(jìn)口國內(nèi)7000多輛車。經(jīng)過組織相關(guān)的“專家組”進(jìn)行檢驗鑒定之后，國家質(zhì)檢總局審核批準(zhǔn)了五十鈴汽車公司的改進(jìn)措施。

　　據(jù)日本五十鈴北京辦事處的有關(guān)人員表示，本次改進(jìn)措施涉及的主要是國內(nèi)一些廠商采用進(jìn)口五十鈴的底盤組裝的工程用混凝土攪拌車。從昨天起，首先在浙江開始免費改進(jìn)，整個改進(jìn)工作將在明年2月完成。此外，根據(jù)國家質(zhì)檢總局的規(guī)定，五十鈴汽車公司今后進(jìn)口到中國的與本次改進(jìn)型號相同的底盤，要先進(jìn)行改進(jìn)后才能銷售。

　　據(jù)了解，今年3月份，曾有一批進(jìn)口的五十鈴底盤(用于攪拌車的)因“使用中轉(zhuǎn)向系存在干涉等安全隱患”被國家質(zhì)檢總局緊急叫停進(jìn)口，直到目前尚未解禁。而這次將“免費改進(jìn)”的問題底盤中有部分是上次曾出現(xiàn)問題的底盤。