寶鋼聯姻一汽集團 聯手生產高檔汽車板

　　鋼鐵與汽車巨頭的合作向深層次邁進。昨天，寶鋼集團與一汽集團的首個合資項目———一汽寶友鋼材加工配送公司在長春投產，這一總投資額近 2億元的汽車激光拼焊板項目將為一汽提供高檔汽車板。在此之前，寶鋼與上汽集團首個合資項目———寶鋼阿賽洛激光拼焊汽車板項目上月投產，這標志著寶鋼已正式實現與南北兩大汽車巨頭的“聯姻”。

　　激光拼焊是汽車板生產的先進技術，目前，國內激光拼焊板需求量迅速上升，國產高品質車型都開始采用激光拼焊板。新投產的一汽寶友公司，由寶鋼、一汽以及日本住友商事會社共同投資，引入世界一流水平的激光拼焊板線、開卷剪切線和開卷落料線。在投產現場，記者看到，在全自動的剪切、沖壓設備和靈活機械手的工作下，一卷卷锃亮的汽車鋼板，被打造成汽車內外需要的各類“鋼鐵衣裳”。該生產線生產的激光拼焊板完全可以替代進口產品，投產初期年產量可達 100萬件以上，產品將首先使用在一汽馬自達 6系列等品牌車型上。

　　在一汽寶友投產之后，寶鋼在上海和長春兩地各擁有一條激光拼焊板生產線，這也是目前國內鋼鐵企業僅有的兩條大規模激光拼焊板生產線。兩條生產線的建立，使寶鋼開始承擔過去由汽車公司直接“操刀”的鋼板深加工工序，如汽車板落料、沖壓、拼焊等。寶鋼股份公司總經理艾寶俊表示，汽車板是寶鋼第一主導產品。

　　寶鋼將進一步加大與汽車廠家和國外鋼鐵巨頭的合作，生產更多品種、更高規格的汽車板。據了解，寶鋼在與上汽、一汽聯姻后，還打算在廣州花都設立汽車板生產線，與東風汽車公司的合作正在深入開展。

　　今年以來，良好的市場形勢讓寶鋼的經營業績大幅增長。據寶鋼內部人士透露，在去年營業收入超過 1200億元的基礎上，今年寶鋼營業收入有望突破 1600億元。照此計算，明年，寶鋼在財富 500強的排名可由今年的 372位上升到 300位以內。

　　寶鋼集團董事長、總經理謝企華，一汽集團黨委書記趙方寬等出席了昨天的投產儀式。