經過去年和今年年初的價格廝殺,很多車商已經不愿再深陷價格戰的泥潭,促銷方式已經從單純的降價轉向售后服務:配件降價、送
保險、送裝飾、送工時費等促銷手段層出不窮。在車市競爭激烈的成都,車商們又有了新招,送“保姆”、搞“車政”……雖然每家企業招數不同,但目標都是為了搶奪客戶資源。
據了解,除了四川申蓉和建國汽貿之外,精典汽貿、三和、港宏等本市主力車商紛紛打出了“售后服務牌”,虎視相對利潤最為豐厚的售后市場。2005年成都車市全面整合在所難免,售后服務的爭奪是否會成為車市洗牌的關鍵一役呢?我們將拭目以待。
買車送“保姆” 波羅嘗鮮
如今,一家本地車商推出了一項更具誘惑力的促銷方式———買車享受“5年保姆服務”,期望通過大幅降低購車者在5年內的養車費用來吸引購買力。
推出此服務的四川申蓉公司表示,“保姆服務”僅限于其所售的三廂手動豪華型
POLO,購買該車后將得到免費維修、保養、補油漆服務、洗車、內膛清洗、
打蠟、封釉、
四輪定位、動平衡以及一年4次免費檢查、三環路內免費施救;還可享受諸如代辦年審、保險、索賠等服務。這些免費服務意味著購車者在五年之內基本不用支付汽車的維修保養費用。
與原廠保修服務相比,“保姆服務”涵蓋的范圍更廣,服務期限也更長。該公司表示,現在“保姆服務”的項目是為波羅度身定做,可以滿足車輛的日常保養需要,以后還將在宜賓、樂山、綿陽、南充等處推廣,以進一步擴大影響。
前景打探
不久前本報在零成本車展上進行的一項購車者消費心理調查,結果表明在眾多影響消費者購車的因素中,養車費用僅次于車價排在第二位。有統計顯示,在正常使用壽命中,其產生的養車、用車費用大致與車輛售價相當,可以說高額的養車費用禁錮了部分購車者的購車欲望。另外,很多消費者缺乏必要的相關
知識,也希望能夠得到車商更多指導。“5年保姆服務”的推出無疑是一種全新嘗試。通過這一行動,我們不難發現,車市競爭的焦點已由價格戰全面轉向了售后服務市場。
養車有“車政”服務升級 記者日前從建國汽貿獲悉,該公司正在醞釀一項全新的服務提升計劃,將于近期推出其全國首創的“車政”服務!這個服務體系不僅涵蓋了所有的售后服務內容,甚至還將整合各種資源,為車主提供種種便利。
該公司宣傳負責人劉偉稱,“車政”這個概念源于“家政”服務,是一個以汽車和車主為中心的服務體系,它所提供的服務囊括維修、救急、保養、裝飾、保險、理賠、
貸款等各方面。此外它還將為車主提供其他服務內容,包括在指定娛樂場所消費享受特別優惠等。據介紹,“車政”服務的對象將面向所有社會車輛。此項服務將在全省范圍內鋪開,發展成熟后還將向省外延伸。
前景打探
在此之前,很多汽車俱樂部就推出過類似于“車政”的服務,但是因為很多俱樂部缺少服務平臺及相應的專業人員支撐,難以真正提供所承諾的服務項目,久而久之,有不少類似的服務機構大多無疾而終。但對建國汽貿來講,不僅有自己龐大的客戶群,更有十個汽車品牌的代理銷售與服務權以及相應的硬件設施作為支撐,為其推出“車政”服務提供了堅實的基礎。該公司負責人表示,“車政”絕不僅僅是一個概念,而是車主看得見、摸得著的服務。那么“車政”能否徹底顛覆傳統意義上的售后服務呢?讓我們共同關注。