多功能的、舒適的、帶有空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)的雙區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)以及使用了金屬及木質(zhì)元素的高質(zhì)量皮革縫制而成的雙色內(nèi)飾皆為您提供額外的舒適感。電動(dòng)調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向柱保證了精確而直接的駕駛感受。高級(jí)音響系統(tǒng)裝配了Infinity揚(yáng)聲器,圓輪式控制鍵盤(pán)被整合到儀表板上。AZERA的一整套便利和個(gè)人舒適的設(shè)備都可從例如太陽(yáng)鏡夾、杯架到后排座位的照明用燈和手袋掛鉤等等一一體現(xiàn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)和尺寸
從外觀上來(lái)看,全新AZERA采用了最新的LED作為剎車(chē)尾燈,這是整個(gè)車(chē)尾部分最精彩的地方;同時(shí)Xenon前燈可作為選件。新款A(yù)ZERA全長(zhǎng)4895毫米、寬1845毫米、1490毫米高,比舊款君爵加長(zhǎng)、加寬20毫米,加高70毫米。相應(yīng)地,底盤(pán)加長(zhǎng)了30毫米,可直接帶來(lái)更大的車(chē)內(nèi)空間、提高行駛穩(wěn)定性和額外的操控精確性。使用235/55型
輪胎、17英寸合金輪股市標(biāo)準(zhǔn)配置,而V6車(chē)型配備時(shí)髦的雙排氣管。
綜上所述的一切都是充分展示滿懷自信的全新AZERA:這是一款外觀時(shí)髦、內(nèi)飾極其舒適的車(chē)型,可帶來(lái)更新的直接操控體驗(yàn),可靠的安全感受,體現(xiàn)出全新AZERA來(lái)自于非同一般的車(chē)輛制造工藝。簡(jiǎn)而言之,這是具有良好聲譽(yù)和超凡魅力的舊款君爵的完美后繼車(chē)型,是重塑舊款車(chē)型所夢(mèng)寐以求達(dá)到的聲譽(yù)。
概念車(chē)E3: 
現(xiàn)代汽車(chē)在
日內(nèi)瓦車(chē)展上推出了E3概念汽車(chē)。這款車(chē)滿足了用戶日益提高的在豪華性、經(jīng)濟(jì)性和人性化方面的需求。同時(shí),
現(xiàn)代汽車(chē)最新研發(fā)的2.2
CDRi柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)也在此次車(chē)展上首次亮相。現(xiàn)代的E3標(biāo)記,用3(或者說(shuō)立方)強(qiáng)調(diào)的E字母代表了現(xiàn)代汽車(chē)最新的歐式設(shè)計(jì)和發(fā)展
理念。從基本意義上說(shuō),它是娛樂(lè)(Enjoyment),環(huán)境(Environment),和非凡(Extraordinary)三種意義的組合。從更深的意義上來(lái)說(shuō),這個(gè)名字通過(guò)對(duì)于立體空間的獨(dú)特運(yùn)用,為將來(lái)那些需求更多的用戶,量身打造了私人移動(dòng)空間。
E3的外部線條
優(yōu)雅但富有力度,門(mén)框上的B柱突出了內(nèi)部的優(yōu)秀設(shè)計(jì)。LED燈的應(yīng)用讓車(chē)前后燈在保證使用效果的同時(shí),體積更小,并與整體車(chē)身的設(shè)計(jì)保持同樣的風(fēng)格。尺寸的縮減使燈照更加多樣化。另一些顯著的特征,諸如
高度一體化的
保險(xiǎn)杠,使整車(chē)風(fēng)格更加協(xié)調(diào)一致;獨(dú)特設(shè)計(jì)的車(chē)門(mén)合頁(yè)在保證車(chē)門(mén)堅(jiān)固度和風(fēng)格的同時(shí),可以自由開(kāi)啟到90度;為了使用更加方便,在車(chē)尾部還集成了電動(dòng)的自行車(chē)架。
在顯示內(nèi)部品質(zhì)和舒適性上,材料和色調(diào)的選擇至關(guān)重要。一打開(kāi)車(chē)門(mén)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師在材料的成型和設(shè)置上面花了不少心思。光滑而顯質(zhì)感的皮革,經(jīng)過(guò)藝術(shù)拋光,為車(chē)廂營(yíng)造出一種柔和的環(huán)境。各種材質(zhì)的織物與自然皮革相間,顯示出任何一款
C級(jí)車(chē)上都沒(méi)有的豪華感。滑動(dòng)式濾光玻璃天窗,有效地過(guò)濾強(qiáng)光和日光,讓車(chē)內(nèi)光線顯得更加柔和。
E3的乘客座椅可以輕松容納四名成年人。獨(dú)特的座椅設(shè)計(jì)可以通過(guò)調(diào)節(jié)座椅,擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空間,提高車(chē)內(nèi)通透性。高度集成的儲(chǔ)物空間豐富,多層式中控臺(tái)位于前排座椅的中間,向后延伸。相信這樣的豪華轎車(chē)在未來(lái)批量生產(chǎn)時(shí)仍能保持優(yōu)勢(shì)。
為了減輕駕駛者的壓力,設(shè)計(jì)人員同樣關(guān)注車(chē)輛的設(shè)備和操控性。遵循簡(jiǎn)便自主的駕控原則,取代各式繁冗的儀表的是多功能時(shí)速表和VDO生產(chǎn)的可伸縮式液晶顯示器。車(chē)內(nèi)人車(chē)交流系統(tǒng)設(shè)計(jì)也非常巧妙。為減少用戶負(fù)擔(dān),提高方便性,所有主要空調(diào)和音響控制系統(tǒng)與VDO控制面板集成在一起,設(shè)計(jì)同樣方便易用。此外,單幅條方向盤(pán)、
安全氣囊位置,都把內(nèi)部設(shè)計(jì)理念演繹得更加精巧。
盡管傳統(tǒng)的麥佛遜式前懸架和多連桿式后懸架與現(xiàn)在的產(chǎn)品很相似,但是擁有4250mm全長(zhǎng)和2650mm
軸距的E3并沒(méi)有與現(xiàn)有任何一款現(xiàn)代的產(chǎn)品共用底盤(pán),E3擁有19英寸的車(chē)輪和16英寸的可調(diào)式
剎車(chē)片。
E3是一款搭載了共軌直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的概念車(chē),動(dòng)力強(qiáng)勁,但排放清潔。車(chē)身下部的設(shè)計(jì)同樣關(guān)注了空氣動(dòng)力學(xué)因素和顏色的選擇,外部的色彩一直延展到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部。關(guān)注細(xì)節(jié)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車(chē)的風(fēng)格。由此,E3也是一臺(tái)有著實(shí)際意義的概念車(chē),它的設(shè)計(jì)風(fēng)格和獨(dú)特的技術(shù)理念會(huì)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的下一代產(chǎn)品產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。