福克斯重慶投產(chǎn) 長(zhǎng)安福特死咬價(jià)格不表態(tài)

　　昨日，長(zhǎng)安福特公關(guān)向記者證實(shí)，福克斯(Focus)將在重慶投產(chǎn)，于8月1日正式接受市場(chǎng)預(yù)訂，但對(duì)于外界關(guān)于其市價(jià)在12萬(wàn)至17萬(wàn)元的預(yù)測(cè)，并未給出任何評(píng)價(jià)。

　　據(jù)悉，福克斯和沃爾沃S40、馬自達(dá)3采用相同的底盤和研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，福克斯最早在中國(guó)上市的只有1.8L車型，2.0L和1.6L車型暫缺。

　　福特自1995年開始實(shí)施“福特2000”計(jì)劃，確定各地區(qū)的市場(chǎng)共同使用全球產(chǎn)品開發(fā)資源，以節(jié)省開發(fā)成本，縮短新產(chǎn)品上市時(shí)間，提高全球顧客滿意度。福克斯車系正是這個(gè)“福特2000”計(jì)劃推出的第一款產(chǎn)品，同時(shí)它也是福特雅士(Escort)的后繼車型。

　　對(duì)于福克斯在中國(guó)市場(chǎng)的意義，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“福克斯是福特在中國(guó)的第三個(gè)品牌，具有重要的戰(zhàn)略意義，是它在中國(guó)翻身的機(jī)會(huì)。”

　　陽(yáng)光凱迪市場(chǎng)顧問(wèn)有限公司分析師孟慶振表示，“福克斯是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車，準(zhǔn)備期比嘉年華和蒙迪歐都要長(zhǎng)，定價(jià)將對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)起很大作用。”他認(rèn)為，選擇1.8升的排量，福特是明智的，但價(jià)格如果真如市場(chǎng)猜測(cè)的12萬(wàn)至17萬(wàn)元，還有一定水分。

　　10萬(wàn)至20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，目前已成為競(jìng)爭(zhēng)最激烈的“戰(zhàn)場(chǎng)”，今年新入市的頤達(dá)、標(biāo)致307、花冠、寶來(lái)、伊蘭特和福美來(lái)等，都將成為福克斯有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，歐美車和日韓車的消費(fèi)群體已慢慢區(qū)分開來(lái)，人們一想到日韓車，便想到省油、經(jīng)濟(jì)，而歐美車則是良好性能的代名詞，因此，福克斯的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是歐美車。