SUV銷量8月逆市微幅上漲 同比增長百分之四

　　北京吉普銷量8月稱冠

　　其中，北京吉普以2500的銷量帶動為主因，連續7、8月超過東風本田，以3452輛的月銷量成為SUV市場新霸主。據了解，北京吉普2500在8月份銷量達到2544輛，遠遠超過7月銷量1400輛。

　　同時，8月值得關注的是兩大SUV車型正面展開斗爭，東風本田與北京現代相繼推出新款SUV，進行直接交鋒。8月初，東風本田借長春車展推出了2.0L和2.4L兩款手動擋車型，售價分別為21.78萬和23.78萬元，將其整體價位拉低了1萬元，產品級拓展至4款車型。而在8月20日，北京現代推出一款2.0L手動豪華版的途勝，定價19.58萬元。這一定價比之前6月上市的2.7L途勝便宜了4萬元。業界人士認為，臨近年底，SUV廠家整體仍將繼續發力，力改今年上半年的萎靡不振狀態，接下來幾個月，SUV市場競爭將更為激烈。

　　15萬元以下SUV成回暖主力

　　此外，SUV經過兩個多月的市場爆發式增長，累積銷售總量已經從負增長變為正增長。全國乘用車信息聯席會秘書長饒達表示，SUV市場明顯回暖，15萬元以下的低檔SUV起了決定性作用。他表示，由于今年以來低檔SUV技術進步飛快，汽車內的配置已經與轎車沒有明顯的區別。另外，在這個統計數據中，包含了出口車的銷量，而低檔SUV生產廠家汽車出口與內銷的比例要比轎車高幾倍。

　　同時，數據顯示，與去年同期相比，各SUV品牌的排名格局發生了變化，不少實力差、規模小的品牌陷入困境，月銷量不過千位數者為數不少。有關專家指出，近年來，大量企業加入到SUV市場競爭中來，導致市場良莠不齊。SUV市場整體下滑，將加速行業內各企業洗牌，有利于整個行業健康發展。