馬來西亞合作伙伴：QQ即將在馬來西亞銷售

　　蘇錦鴻(注：吉利在馬來西亞合作伙伴)表示，奇瑞和通用達成和解協(xié)議后，他們馬上收到了通用公司撤銷此前發(fā)給他們的律師函的通知，隨后奇瑞汽車也通知他們可以繼續(xù)銷售QQ。

　　“我們的項目沒有擱淺，相反，現在我們的項目可以說有實質性的內容了。”針對媒體最近關于奇瑞馬來西亞項目繼吉利之后也將擱淺的報道，奇瑞在馬來西亞的合作伙伴——Alado公司執(zhí)行主席蘇錦鴻向《第一財經日報》表示了不同的意見。

　　蘇錦鴻表示，因為奇瑞汽車和通用公司已經達成和解協(xié)議，奇瑞QQ進入馬來西亞市場已經沒有知識產權的障礙。“如果一切順利的話，明年春節(jié)過后，我們就將在馬來西亞銷售QQ轎車。”

　　這一點得到了奇瑞國際公司總經理張林的證實，他表示，不僅是在馬來西亞市場，而且如果可以的話，可以在全世界發(fā)售QQ汽車。“QQ已經不存在知識產權的問題。”張林告訴《第一財經日報》。

　　同樣也是吉利汽車馬來西亞總代理的蘇錦鴻則表示，由于引進奇瑞轎車的計劃是在馬來西亞政府政策調整前申請的，而吉利則是政策調整后才申請的，因此盡管同樣遭遇了政策調整的沖擊，但是奇瑞的整車進口最終予以放行，而吉利則基本沒有希望了。“第一批總共250輛A160馬上就要開始銷售，目前已經預訂出去100多輛了。”這批汽車將是第一批在馬來西亞正式銷售的奇瑞轎車。

　　QQ海外市場被阻一年

　　“我們本來計劃去年12月就開始進口奇瑞轎車的，結果沒想到整整耽擱了一年多。”蘇錦鴻向《第一財經日報》記者感慨，“而且因為通用的緣故，打亂了我們整個的發(fā)展計劃。”

　　一切都是因為通用的一紙律師函。

　　2004 年11 月12 日，蘇錦鴻擔任執(zhí)行主席的Alado公司和奇瑞汽車在北京簽署了整車進口以及技術轉讓并最終在馬來西亞實現CKD生產的協(xié)議。根據計劃，首款在馬來西亞銷售并實現CKD生產的車型是目前在國際和國內市場上大受歡迎的QQ。

　　“之所以選擇QQ打頭站，是因為我們最看好這款車。之前我們在報紙上推介過這個車型，很多馬來西亞人在中國也接觸過這個車，一些消費者甚至直接登陸奇瑞汽車網站了解這個車，大家的反應都是相當不錯，尤其是外觀都給予了相當不錯的評價。”蘇錦鴻告訴記者。

　　他還表示，奇瑞QQ在馬來西亞還有一個很大的優(yōu)勢就是價格具有競爭力。“馬來西亞也有SPARK，售價要4.7萬馬幣(折合人民幣約10.5萬元左右)，而QQ我們預計的價格是4萬馬幣，大約8.8萬元左右。”

　　然而簽署協(xié)議僅僅4天之后，通用公司的一紙狀書將奇瑞告上了法庭，通用公司稱奇瑞QQ多次涉嫌抄襲通用公司SPARK的專利，同時通用也向中國國家知識產權局專利復審委員會申請奇瑞QQ車的外觀設計專利無效。