上汽自主品牌項(xiàng)目獲批 品牌名稱正在征集中

    昨天，上汽集團(tuán)股份有限公司(下稱“上汽股份”)證實(shí)，其自主品牌轎車項(xiàng)目，正式得到國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)。根據(jù)批復(fù)，上汽股份旗下的第三家轎車企業(yè)上汽汽車制造有限公司(下稱“上汽汽車”)將正式掛牌，全面負(fù)責(zé)自主品牌乘用車體系的建設(shè)。

　　據(jù)悉，上汽自主汽車品牌的名稱正在征集中。

　　昨天，上汽股份還披露了其主要的投資計(jì)劃：上汽汽車的初期投資為人民幣36.8億元。在生產(chǎn)規(guī)劃方面，將充分發(fā)揮存量資產(chǎn)作用，利用上海汽車儀征分公司的整車生產(chǎn)基地。同時(shí)在上海寶山和臨港建立動(dòng)力總成生產(chǎn)基地，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)轎車及變型車12萬(wàn)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)17萬(wàn)臺(tái)。

　　據(jù)了解，上汽旗下的首款自主品牌轎車是以上汽購(gòu)買的羅孚75平臺(tái)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)，將在今年下半年正式下線。據(jù)稱，售價(jià)預(yù)計(jì)在18萬(wàn)~28萬(wàn)元之間。

　　壓寶自主品牌

　　此前，因與南汽在羅孚項(xiàng)目上的并購(gòu)戰(zhàn)，上汽自主品牌項(xiàng)目的審批一直備受關(guān)注。去年底，曾傳出因“汽車產(chǎn)能過(guò)剩論”而獲批困難的傳聞，但總裁陳虹曾告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：“汽車公司在市場(chǎng)周期到來(lái)前投資產(chǎn)能，才是明智的。”

　　上汽股份是目前國(guó)內(nèi)最大的乘用車企業(yè)，2005年共向中國(guó)及海外市場(chǎng)銷售整車超過(guò)105萬(wàn)輛，但目前其銷售額貢獻(xiàn)主要來(lái)自旗下的合資企業(yè)上海通用和上海大眾。

　　日前，上汽股份總裁陳虹就表示：“自主品牌的建設(shè)已逐漸成為中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的主流導(dǎo)向。”致力于自主品牌轎車的運(yùn)作，成為上汽“十一五”規(guī)劃的核心任務(wù)。

　　在上汽股份“十一五”規(guī)劃中，上汽股份為自己定下了年產(chǎn)60萬(wàn)輛自主品牌汽車的目標(biāo)，其中，乘用車20萬(wàn)輛，商用車40萬(wàn)輛。

　　上汽汽車的管理團(tuán)隊(duì)是調(diào)集上汽股份旗下上海大眾、上海通用、上汽工程研究院和泛亞汽車技術(shù)中心等機(jī)構(gòu)的力量組成。上汽股份董事長(zhǎng)胡茂元將出任上汽汽車的監(jiān)事長(zhǎng)，上汽股份總裁陳虹將出任上汽汽車的董事長(zhǎng)。

　　首款車下半年下線

　　上汽股份公關(guān)部告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，目前，上汽汽車的各項(xiàng)工作已全面啟動(dòng)，生產(chǎn)設(shè)備的全球采購(gòu)、安裝、調(diào)試等工作已在有條不紊地進(jìn)行中，第一款車即將在今年下半年正式下線。

　　據(jù)上汽人士介紹，在自主研發(fā)方面，上汽股份一方面投資18億元建立上汽工程研究院,利用已擁有的羅孚技術(shù)資產(chǎn)，開(kāi)發(fā)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)轎車和發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，“吸納原英國(guó)羅孚公司的外方核心專家團(tuán)隊(duì)，協(xié)同韓國(guó)雙龍技術(shù)力量，以我為主，有機(jī)整合國(guó)際資源，為自主品牌建設(shè)提供技術(shù)保證。”