十款改款車將上市 捷達(dá)桑塔納大改款

　　改款車向來是廠家應(yīng)對市場變化的殺手锏，因為改款能刺激銷售的增長。近日，多個廠家相繼透露現(xiàn)有車型的改款計劃，網(wǎng)上也流出不少改款新車的諜照。對于車市來說，改款車上市前，舊車型一般都會有優(yōu)惠促銷，而這正是消費者最感興趣的。 
 
　　一汽大眾多款車將陸續(xù)改款亮相

　　捷達(dá)A2 7月亮相

　　7月份一汽大眾將會推出全新捷達(dá)，目前這款車的代號在一汽大眾內(nèi)部被稱為捷達(dá)A2。據(jù)悉，新捷達(dá)的外形變化將會非常大，一改現(xiàn)有車型老氣橫秋的外貌。有關(guān)經(jīng)銷商表示，新捷達(dá)將會在四川下線，捷達(dá)整條生產(chǎn)線可能將會一并搬過去。此前，捷達(dá)一直在長春與寶來、高爾夫混線生產(chǎn)。

　　據(jù)了解，由于中方已經(jīng)擁有捷達(dá)這款車的完全自主知識產(chǎn)權(quán)，因此不必再為這款車向外方付產(chǎn)權(quán)費，同時可以完全按照自己的意圖來變動這款車。新捷達(dá)從外觀到配置將會更迎合目前消費者的需求。

　　寶來GT將推兩廂版

　　據(jù)一汽-大眾有關(guān)經(jīng)銷商透露，在7月底8月初，一汽-大眾會推出新寶來，目前這款車在一汽大眾內(nèi)部的代號為寶來GT。經(jīng)銷商表示，寶來GT的外觀變化是很明顯的，前保險杠、進(jìn)氣格柵都會變動，前大燈也會拉長一些。

　　但寶來GT最大變化是將推出兩廂版。據(jù)了解，兩廂寶來目前在一汽大眾內(nèi)部代號為寶來GTHB，車寬車高可能會維持三廂寶來尺寸，排量上仍然保持1.6L與1.8L兩個型號，而1.8T的發(fā)動機(jī)將搭載在速騰車上，寶來不再推出1.8T的款式。另據(jù)了解，原來的寶來1.8T以及1.8T運動版寶來R正在進(jìn)行最后的清理中，廠家以批量銷售的形式讓全國各地的經(jīng)銷商以更優(yōu)惠的價格進(jìn)貨。

　　新開迪10月問世

　　據(jù)一汽大眾有關(guān)經(jīng)銷商透露，按照一汽-大眾的計劃，10月份將會有新開迪問世。新開迪是在現(xiàn)有開迪基礎(chǔ)上的改款車型。一汽大眾高層一個月前曾在“一汽-大眾營銷變革”媒體會上表示，開迪將會以一種完全不同的方式來銷售，在全國范圍內(nèi)將由廠家直接投資設(shè)立五大銷售中心，廠家直接參與經(jīng)營。

　　上海大眾兩改款車再戰(zhàn)江湖

　　桑塔納再改款

　　桑塔納將繼續(xù)“變臉”以保持其車市常青樹的地位，據(jù)了解，新桑塔納可能在今年年底面市，和此前的桑塔納3000等數(shù)代改款產(chǎn)品不同，全新的桑塔納將由上海大眾獨立開發(fā)，上海大眾已擁有桑塔納的全部知識產(chǎn)權(quán)。

　　據(jù)悉，上海大眾已經(jīng)對這款即將亮相的車型進(jìn)行了大刀闊斧的改動，在設(shè)計方面做了很多圓潤、精致的設(shè)計，已完全看不出上世紀(jì)80年代的方正款式。

　　POLO GP下半年上市

　　上海大眾將于下半年推出波羅GP（POLOGP），即國外最新款POLO。據(jù)悉，POLOGP的外形有了很大的改變。據(jù)經(jīng)銷商介紹，新POLO變得更加沉實，沒有了原先明顯的卡通味，能夠獲得更多人的認(rèn)同。新POLO車身尺寸為長3916、寬1650、高1465mm。

　　據(jù)了解，POLO臨近更新?lián)Q代，一些車款正以優(yōu)惠價推銷。

　　改款天籟4月20日發(fā)布

　　在4月20日舉行的2006博鰲亞洲論壇上，東風(fēng)日產(chǎn)將正式發(fā)布全新的改款天籟。據(jù)了解，新的改款型天籟，外形會有部分改變，不但前大燈和車頭“鬼臉”有所改變，霧燈上還新加了裝飾條并使用新款輪轂。除了外形變化外，整車尺寸也會縮小。改款天籟將搭載日產(chǎn)最新2.0L發(fā)動機(jī)。隨著新車型即將上市，現(xiàn)在天籟出現(xiàn)優(yōu)惠加大的現(xiàn)象，廣州地區(qū)天籟最高優(yōu)惠在1萬元以上。

　　第二代畢加索有望引進(jìn)

　　畢加索將會在明年推出經(jīng)濟(jì)版畢加索。目前，東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)不銷售1.6升排量畢加索車型。推出經(jīng)濟(jì)版畢加索后，明年畢加索整體價格將會下降到10萬―15萬元區(qū)間。同時，第二代畢加索將有望引入國內(nèi)。

　　第二代畢加索類似于雷諾風(fēng)景，會推出5座和7座型。新畢加索7座的車身長度將達(dá)到4.52米，是同級車中最長的。比現(xiàn)在的畢加索增加了24厘米，比新畢加索5座長12厘米。