近日，06款蒙迪歐的價格又有所下降，最高優(yōu)惠額度已達(dá)1.7萬元。蒙迪歐的降價受競爭車型的影響較大。目前與蒙迪歐同處中堅(jiān)階層的另一強(qiáng)勁對手別克君威2.0豪華版的價格已經(jīng)跌破18萬元，06款雅閣2.0的優(yōu)惠幅度也在進(jìn)一步加大。競爭車型的這些舉動對蒙迪歐造成了很不利的影響，這在很大程度上促進(jìn)了經(jīng)銷商的再度讓利。
福美來和競爭車型伊蘭特、凱越被稱為車市的“新三樣”，其中伊蘭特、凱越近期都在競相降價。受車市的競爭影響，福美來的在價格上給出更大優(yōu)惠以擴(kuò)大銷量。目前福美來部分車型的優(yōu)惠幅度和去年底相比還有一定距離，隨著市場競爭不斷升級，福美來的價格應(yīng)該還有調(diào)整的空間。
好車也可能不好賣。途安近期的銷售就不是很理想，主要問題不是產(chǎn)品質(zhì)量本身，而是定價以及市場策略需要調(diào)整。作為緊湊型MPV，途安在歐洲的同級車市場占據(jù)絕對的領(lǐng)先位置。但是導(dǎo)入國內(nèi)市場后遭受冷遇，其價格居高不下。
途安的價格應(yīng)該已經(jīng)降到了較低的水平，隨著廠家產(chǎn)量的減少，其價格再度大幅減少的可能性很小。
雅閣
筆者從市場了解到，06款廣本雅閣持續(xù)降價，最大優(yōu)惠達(dá)到8000元。新雅閣在短短半個月的時間內(nèi)其價格下滑的速度十分驚人。據(jù)經(jīng)銷商介紹，新雅閣所處的中級車市競爭激烈，從而導(dǎo)致價格明顯下滑。新車上市頻繁，在同一區(qū)間消費(fèi)者選擇的車型較多。今非昔比，為了站穩(wěn)市場，降價是必然的趨勢。
一汽大眾實(shí)施全國終端零售市場統(tǒng)一售價的政策并沒有對車型的銷量有太大促進(jìn)作用。經(jīng)銷商之間競爭激烈，降價也是為了吸引更多的消費(fèi)者。但按照一汽大眾現(xiàn)行的銷售政策，經(jīng)銷商大幅降價的可能性較小，急于購車的消費(fèi)者可考慮出手。
4月1日實(shí)施的新汽車消費(fèi)稅讓進(jìn)口與國產(chǎn)的大排量車型紛紛漲價，同樣處于消費(fèi)稅上漲排量區(qū)間的北京現(xiàn)代途勝近日卻有了大幅優(yōu)惠，無疑對刺激消費(fèi)有不小幫助。
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