汽柴油出廠價今起上調一成 漲幅歷次之最

　　漲幅為歷次之最，國內外價差加速接軌——

　　國家發展和改革委員會決定，自5月24日起，將汽油、柴油和航空煤油價格分別每噸提高500元。

　　光大證券研究所裘孝峰告訴記者，按照汽、柴油的現有價格計算，汽油的出廠價格上漲幅度達10%，柴油的價格上漲幅度達11%。這一提價幅度為歷年來最大。

　　“相比上一次的調價幅度，這次漲價的幅度高得‘出人意料’。”里昂證券駐香港油氣分析師Gordan Kwan說，上次提價，汽油和柴油的出廠價每噸分別提高300元和200元。并且，國務院決定建立對部分弱勢群體和公益性行業補貼的機制。

　　裘孝峰認為，這次調整是一個政策信號，說明國家要用價格杠桿提高能源使用效率，并最終完善成品油定價機制。

　　他分析，從整個時機上講，4月份財政部出臺了對種糧農民實行農業生產資料增支綜合直補的政策；中央政府對城市公交、城市出租車、農村道路客運等五行業實行財政補貼，且補貼款已下發；北京、上海等地出租車運價紛紛建立油價聯動機制。這說明國家進一步調價的基礎已經建立，目前是一個較好的調整時機。

　　一位不愿意透露姓名的石油專家告訴記者，國際油價通常在4月大幅調整。2006年4月中旬起，國際原油價格再次突破70美元。而這些高價原油最終加工成汽、柴油，必須經過一個月的周期。因此，在5月進行再次調整是合理的。

　　裘孝峰還認為，即使考慮此次調價，國內外成品油價差目前仍保持在800元/噸以上。預期6月底－7月初仍然會有進一步上調成品油價格的可能。

　　這次調價最大的受益者將是中國石化， 裘孝峰認為，中國石化、上海石化等由于下游業務比重較大，獲益匪淺。

　　受到消息面影響，泰山石油、中國石化等股票昨在二級市場有所表現。