9成新車卷入降價(jià)潮 汽車越來越難保值

　　樂風(fēng)

　　上市時(shí)間：3月

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：8.18萬~10.98萬元

　　優(yōu)惠幅度：最高9000元

　　樂風(fēng)系列車型是上海通用為年輕的消費(fèi)者打造的一款全新“精品小車”，從剛剛上市的表現(xiàn)看，市場反響相當(dāng)不錯(cuò)。3月份宣布正式上市，當(dāng)月的銷售就超過了2000多輛，目前月銷量已達(dá)6000多輛。不過，不得不承認(rèn)，樂風(fēng)的熱銷與上海通用靈活的經(jīng)銷商策略有關(guān)。

　　思迪(CITY)

　　上市時(shí)間：4月

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：9.68萬~12.48萬元

　　優(yōu)惠幅度：6000元

　　思迪(CITY)是唯一一款在同級車型中使用了在高級車上廣泛裝備的5速自動(dòng)變速器(5AT)的車型。隨著市場上貨源的日益充足，經(jīng)銷商間的競爭也正悄然開始。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上市才兩三個(gè)月的思迪，優(yōu)惠幅度高達(dá)6000元幾乎不像廣州本田的傳統(tǒng)。若不是這樣的優(yōu)惠，估計(jì)思迪也很難實(shí)現(xiàn)月銷4600多輛的成績。

　　馬自達(dá)6轎跑車

　　上市時(shí)間：5月

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：17.98萬~21.98萬元

　　優(yōu)惠幅度：無

　　馬自達(dá)6轎跑車被譽(yù)為國內(nèi)最具動(dòng)感的首款國產(chǎn)轎跑車。馬自達(dá)6轎跑版的上市表現(xiàn)出一汽馬自達(dá)不甘心于只依靠三廂馬自達(dá)6來爭奪市場，此次的5HB車型乃至稍后推出的旅行款，都是細(xì)分市場之下的產(chǎn)物。而定位的唯一性也為其保持不掉價(jià)奠定了基礎(chǔ)，沒辦法，只此一家別無分號(hào)，馬自達(dá)6也算是獨(dú)辟蹊徑。