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  • 三年投資30億:無錫市政府復制“奇瑞”

    2007-03-15 08:34:21 來源: 作者:jijinlong

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      “無錫模式”在當地廣為流傳,這是政府支持企業的一種新的商業模式。正是在這種模式下,這座江南小城市誕生了像尚德電力(NYSE:STP)這樣的成功企業。

      如今,在成功復制了多個“尚德”故事后,“無錫模式”又一次被運用到汽車行業,被無錫市政府選中的“幸運兒”就是新雅圖。
     
      在年后的一次采訪中,記者從新雅圖高層和無錫政府知情人士處了解到,無錫市政府計劃在未來三年內,圍繞新雅圖投資30億,利用政府的力量,將其打造成一個江蘇省的“奇瑞”汽車。

      政府“當家”

      正月初九上午9點18分,新雅圖的廠區內點燃了288個炮仗,炮聲響過,滿地的紅色碎屑,仿佛給公司鋪上了一層紅地毯。

      這是新雅圖春節后的第一個工作日,總經理俞成良親自帶隊,踩著“紅地毯”到各個部門一一拜年!

      在新股東金南集團董事長俞成良到來之前,新雅圖已久未現如此熱鬧景象了。

      去年8月,無錫的兩家企業無錫威孚集團(以下簡稱“威孚”)、金南集團與南汽草簽了股權轉讓協議,分別受讓新雅途40%和28%的股份,南汽最終保留20%股份,另外12%由無錫惠山經濟開發區開發建設總公司持有。

      該協議去年年底已獲國資委的最后審批,威孚是一家100%國資控股企業,這意味著新雅圖由此變成了國資控股企業。

      股權轉讓塵埃落定,無錫政府以“當家人”的身份,為新雅圖確定了新的目標。2月初,無錫市發布的《無錫市汽車工業“十一五”發展綱要》,對新雅圖明確提出了:迅速擴大產能,提高質量,提高轎車生產規模,塑造產品品牌,迅速達到年產6萬輛經濟型轎車。

      無錫政府對新雅圖的支持措施也同時進行。

      目前,未來三年的30億如何投,尚無明確規劃。”而無錫政府也正在籌劃一些高層次的戰略研究論壇,給新雅圖指明一個正確的方向。而記者獲悉,無錫市已通知無錫惠山經濟開發區,停止了對新雅圖方圓一千多畝空地的招商。

      “這些地是留著給新雅圖,包括其配套企業使用的,”新雅圖的這位高層透露,“明年要建沖壓廠,要建發動機廠。”

      今年1月25日,“南汽研究院無錫分院成立暨南汽無錫基地07年首批出口車交車儀式”上,無錫市市委書記楊衛澤、市長毛小平、副市長談學明等當地領導悉數出席。知情人士透露:“成立工程院,對新雅圖而言,除了擁有一個技術研發的平臺,還能借助該平臺,獲得政府更多科研經費的投入。”

      復制奇瑞

      2006年,奇瑞以銷售30.52萬輛,比上年增長62%的高增長率,位居行業第四。可以說,奇瑞的成功,與安徽省和蕪湖市兩級政府的支持是分不開的。

      奇瑞的成功吸引了無錫的目光,無錫市政府希望模仿蕪湖的奇瑞模式,傾政府之力打造出類似于奇瑞這樣的“明星”汽車企業。

      奇瑞的股東都是省屬企業,在奇瑞的投資不分紅、不管理,滾動發展模式中,安徽省政府還親自促成了奇瑞與中國農業銀行、光大銀行等簽定巨額授信擔保。

      相對于“奇瑞模式”,“無錫模式”自認為并不輸于安徽省內給予奇瑞的支持。更高明之處在于,當企業“功成身就”后,只要企業需要,國資即選擇退出。

      在新雅圖上,國資就體現了這樣的特質。2003年10月,民營企業波導有意收購新雅圖的股份時,在無錫市政府的協調下,威孚和無錫水星持有的新雅途58%的股權,隨即轉讓給波導。

      而雖然目前新雅圖還處于一個投入期,并未涉及到國資退出問題,但無錫政府已讓在新雅圖的股本中處于“第二位”的金南集團董事長俞成良擔任總經理,國資背景的大股東威孚并不參與實際經營。

      并且無錫政府在金南投資新雅圖的同時,也給予俞成良一些其他方面的支持。記者了解到,在無錫政府協調下,金南集團已在整合無錫當地的安源客車,而這塊業務,完全屬于金南集團。

      整車帶動產業升級

      談學明多次談到的是,政府必須有所作為,通過包括金融政策在內的系列機制去營造無錫的創新土壤。因為如果單純靠市場因素驅使,高素質人才、產業價值鏈上利潤最豐厚的部分會集中在上海等中心城市。無錫別無選擇。

      雖然從世界的發展形勢看,汽車業本身并非暴利產業,但汽車業的收益不僅僅來自于汽車業本身,還有與之配套的零部件產業、研發體系等產業的形成。

      與上海相比,無錫雖擁有很多零部件企業,但與國際大品牌配套的國際知名零部件公司并不多。促進產業升級,已經成為無錫政府從上到下貫徹的招商原則。

      4年前,當無錫市聞聽因與菲亞特合資,南汽此前與馬來西亞金獅集團合資生產的“優尼柯”、“英格爾”等經濟型轎車正在尋找“婆家”時,由無錫分管市長帶頭,馬上趕赴南京,與南汽集團洽談,給出優厚的條件,在較短時間內把這個項目爭取到了無錫,在無錫建立生產基地。知情人士透露,南汽在該項目中僅以設備技術投資,并不需出現金。

      無錫市政府的目的非常明確,希望通過新雅圖為無錫更多的零部件企業創造產業升級的機會。“無錫只想安安靜靜發展汽車產業,所以要考慮到方方面面的關系。”無錫市政府相關人士表示。

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