�牐牎救战�(jīng)BP社報(bào)道】 “輪胎爆裂不會(huì)選擇時(shí)間或地點(diǎn)。但是，如果配備即使爆胎也能夠繼續(xù)行駛一定距離的輪胎‘防爆輪胎（Run Flat Tire）’，無(wú)論是在夜間、在大雨傾盆時(shí)、抑或是飛駛在高速公路上，都將可以為您省去必須立刻更換輪胎的麻煩”。

　　銷售商們總是不遺余力地向駕駛員強(qiáng)調(diào)防爆輪胎的優(yōu)點(diǎn)。但爆胎這種事只有在碰到一次后才會(huì)有切身感受。如果駕駛員沒(méi)有真正體會(huì)到這一優(yōu)勢(shì)，一般都會(huì)選擇更換輪胎，或是換輛汽車。真正能切身感受到防爆輪胎優(yōu)勢(shì)的還是汽車制造商。

　　如果采用防爆輪胎，就不再需要備用輪胎，這樣省下來(lái)的空間就可以有效利用起來(lái)。例如，排氣系統(tǒng)的布局等。當(dāng)然，由于重量減輕，還有望提高燃效。對(duì)于以毫米為單位籌劃空間、以克為單位來(lái)減輕車重的汽車制造商來(lái)說(shuō)，防爆輪胎帶來(lái)的“無(wú)備用輪胎”無(wú)疑是一大喜訊。

●整車設(shè)計(jì)也將為之一變

　　實(shí)際上，早就有汽車制造商注意到這一點(diǎn)。最具代表性的是德國(guó)寶馬汽車公司。該公司的跑車“Z8”（圖1）從開(kāi)發(fā)之初就確立了采用防爆輪胎的原則，通過(guò)預(yù)先省去配備備用輪胎的空間，達(dá)到了提高性能的效果。運(yùn)動(dòng)型微型車“MINI CooperS”（圖2）也省去了備用輪胎，力求使整車重量的前后平衡達(dá)到最佳化。

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