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世界上最大的汽車制造商通用公司在星期三那天表示，它打算與中國煙臺汽車制造廠合作，以進(jìn)一步擴(kuò)大這個世界上增長速度最快汽車市場。
有關(guān)媒體在星期三那天就這件事從煙臺市長那里得到證實，他說打算建一個通用-煙臺合作企業(yè)，在那里主要生產(chǎn)別克賽歐小汽車，但是通用公司的發(fā)言人拒絕對這一報導(dǎo)發(fā)表評論。通用在中國的發(fā)言人鄭·達(dá)芙妮女士表示：“我們正在與一系列潛在的商業(yè)合作伙伴進(jìn)行談判，煙臺公司是其中之一，但是具體的事情到現(xiàn)在還沒有宣布。”
煙臺汽車制造廠是屬于我國沿海省山東的一個企業(yè)，它采用的技術(shù)來自韓國已經(jīng)破產(chǎn)的大宇汽車。在這個月早期，中國的第三大汽車制造商上海汽車工業(yè)集團(tuán)也與山東省政府就與煙臺汽車制造廠合作一事進(jìn)行談判。上海汽車集團(tuán)與通用公司已經(jīng)有了一個獨立的合資企業(yè)，在上海這個合資企業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)了通用公司的別克轎車和塞歐家庭式轎車。鄭女士說這次與煙臺汽車制造廠的任何交易中，不像外界傳言的別克賽歐將買下大宇的所有資產(chǎn)，大宇還可能在這個合資企業(yè)中占百分之十的股份。通用公司在今年四月份同意花它在上海合資企業(yè)中百分之四十二點一的資產(chǎn)和大宇建立一個通用大宇汽車技術(shù)公司，這個公司不包括任何的中國資產(chǎn)。
現(xiàn)在全球的汽車制造商都開始重新審視在中國的地位，它們都看重了中國的低成本和高收入。穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長使得中國的汽車銷售在今年達(dá)到了一百萬輛，上升了百分之四十。
中國在去年加入了世界貿(mào)易組織(WTO)也使得進(jìn)口車的關(guān)稅得到降低，讓外國的汽車在中國市場得到更大的利潤，也增加了中國本土汽車制造商在價格上的壓力。
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